MYS 明曜晶片科技 / 明晟科技企業 Race Spirit Brake System

Luxgen U6 Turbo 2.0T 原廠動力擁有 170hp、26.1kgm 的馬力輸出，這樣子的動力表現對於休旅車來說還是有動力不足的地方。搭載這具 2.0 渦輪增壓引擎，讓有些玩家能夠有布一樣的選擇，能夠適合全家一起出遊，又能夠偶爾滿足駕駛開車的樂趣，算是一部相當不錯的車款唷。

MAN 360 BUS Euro-5 五期車型 ~ 在好朋友的推薦下，選擇最具專業的 ECU 程式調教團隊 MYS 明曜晶片科技，來為愛車好好調教調教一番。MAN 的車輛相信大家一定不陌生，不管是旅遊業還是運輸業，這幾年 MAN 的車輛在台灣一直有著不錯的銷售市場。當然在動力提升這個區塊，我們 MYS ECU 更是非常有信心能夠做到完美的效能表現。

BMW F02 740Li 加長版豪華頂級坐駕，當然動力上的表現也不能馬虎。代號為 N54 直列六缸的雙渦輪增壓引擎，雖然排氣量只有 3.0升，但是透過雙渦輪增壓技術與二代缸內直噴技術，原廠就創造出 326hp、45.8kgm 的動力表現，變速箱方面配置六速變速箱系統。

SUBARU LEGACY 2.5 GT 這款車型在我們 MYS 明曜晶片科技 算是很常做到的車輛，因為我們的經銷商 毛毛俱樂部 毛哥本身就是駕馭同型的車款，所以在毛哥的大力推薦下，許多車友都是選擇我們 MYS 明曜晶片科技 來升級車輛的動力。 

位於桃園楊梅鎮 幼獅工業區 裡面的大型車輛修配廠 ~ 福泰汽車修配廠 ，為 MYS 明曜晶片科技企業 中北部地區的指定服務廠。福泰汽車修配廠的陳老闆，已經與我們接洽三年多的時間，陸陸續續地介紹自己公司旗下的客戶，推薦給我們來做動力提升的這塊。也因為我們在 ECU 程式調教的技術，受到陳老闆的肯定與信賴，所以才放心地將每一位客戶介紹給我們。

車主 郭先生 ~ 前面 BENZ GLK 220 CDI 升級後，效果的表現非常滿意，決定將自己另外一部愛車再次的交給我們處理 ECU 的調教作業。這部車輛有著越野車中的霸王稱號 ~ BENZ G-Class 系列中的 G55 AMG，相信大家對於這部車並不陌生，強悍的外表加上雄厚的引擎聲浪，簡直就是一台野獸。這部 G55 搭載 AMG 5.5升 V8 自然進氣引擎，馬力輸出 476hp、扭力 71.4kgm 的表現。

今天 MYS 明曜晶片科技 機動小組來到了新竹地區，這次要升級的車輛是上圖中 HINO 7.4T Euro-5 的車款，車主林大哥主要工作是在運送水肥，工作上需求必須將車斗用白鐵來製造。林大哥表示車輛空車時重量就有四噸多，在動力上真的明顯比較不足，尤其重車的狀況下，比他另外一部 1997年 的老車還要弱。

年輕車主 彭先生 ~ 在一個多月前來到我們 MYS 明曜晶片科技 升級車輛的 ECU 程式調教，強化後動力的表現令他非常的滿意。在聊天的過程中也發現我們有針對 NISSAN NEW Tiida 1.6T 這具渦輪引擎開發專車套件式的排氣管，也引起了他的興趣。於是在一個多月後立刻與我們下訂一組 MYS Exhaust 可變閥門排氣管套件。

小改款 Ford Fiesta 將 1.0升 EcoBoost 三缸渦輪引擎導入，加上車輛安全的配備及車用科技更為國內小車市場先驅。在只有 998 C.C 的排氣量，搭載了三缸渦輪引擎的技術，配置了 Power Shift 六速雙離合器自手排變速系統，原廠馬力就擁有 125hp、17.3kgm 的扭力，一部小小的車輛就有這樣子的條件實在很迷人壓。

來自 睏過頭聯盟 ~ 北區 台號:副班長 與他的兒子 小螞蟻 父子檔的小小吊卡車，主要運輸一些大型的機械工具，大部分運輸的路程都是長途居多，所以對於車輛的動力上當然相當講究。再對於車輛的動力提升上，周邊有許多朋友們介紹到其他的店家做升級，費用從 一萬多、二萬多....等等的價格都有，這也讓副班長深思熟慮的一直考慮很久。