MYS 明曜晶片科技 / 明晟科技企業 Race Spirit Brake System

首先我們要來感謝一下車主林大哥，在因緣際會下認識彼此，了解我們從事車輛 ECU 系統調教撰寫的技術，從自己平時使用的車輛 VW Amarok 先來升級 ECU 的調教，後續更是推薦自己身邊的朋友來強化愛車。無意間聊天中，林大哥得知我們對於重型機車的ECU系統升級，也有一番功夫與研究，二話不說也把重機送到我們 MYS 明曜晶片科技 來打通任督二脈。

2015年小改款 YAMAHA T-MAX 530，原廠採用並列雙缸引擎，擁有46.5hp的性能表現，綿密的排氣聲浪，更是讓人無法忘懷，連小編我自己也相當喜愛這部車輛呢。

今天來到我們店內要作業的車輛為 Suzuki GSX-S1000 大型重型機車，車主本身已有改裝 吉村 全段排氣管 + 高流量空濾。在硬體的配置後，車主一直找尋相關 ECU 升級的資訊，網路上大部分可以看到的幾乎都是全取代式的電腦升級，或是由外掛電腦來進行升級，無意間發現我們 MYS ECU Tuning 在 Motor Bike 系列中是由原廠電腦直接重新撰寫調教來升級，並且是一對一客製化的程式系統，可搭配車輛的硬體改裝與車主本身的需求條件來進行調教，引起車主相當大的興趣，與我們相關業務聯繫了解後，也立即敲定作業時間。

大型重機車，2014年 Kawasaki Z1000，原廠就擁有相當不錯的引擎與齒比配置，面對中轉速區域的加速反應或者是高速巡航的情況下，都有非常棒的表現。而今天這部Z1000由於升級全段的排氣管之後，導致低速上的扭力流失較為嚴重，使得讓車主有了調整ECU的念頭。