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 ISUZU 17T & JAC 8.8T_190211_0073_副本.jpg  

MYS ECU TUNING新車型發表,來自大陸自主研發的品牌JAC,搭載3.8L 150hp的引擎,變速箱齒比配置不算太差,但是面對8.8T廂型車體的使用下動力表現相當薄弱在負載2噸貨重下於高速公路平面路段想要突破100km時速幾乎用盡全力,在我們到三義爬坡道時面對東北季風逆風下,最高速度也僅來到55km(四檔)左右,疲弱的動力輸出幾乎可以用車主心中的痛來形容

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今天這部陌生的車頭,相信只有少數的人知道此車款是甚麼車。這是大陸引進台灣的 裕隆東風 270 Truck 此車也搭載了 ZF 六速手排變速箱,看似不起眼的車頭 在原廠的設定下,其實不輸給其他同級車款的實力。當然還是得以符合經濟效應上的問題,再來添購較適合的車輛與品牌喽。再來小編第一次看見此車的引擎其實有嚇到,一直以為不成熟的技術有可能會造成車輛引擎的負擔,結果這個認知是錯誤的。在周邊的硬體設定加上引擎本身所輸出的動力,在配置變速箱的設定,真的令人嘆為觀止不過這還是一點也難不倒我們 MYS SPORT ECU 的工程團隊們,了解此車輛的引擎等等數據與型號,一樣可以強化升級。俗話說 "  動力真的真的~永遠不嫌大 " 的道理,給予許多業者除了動力上的提升、節能油耗上的幫助,最重要的是減輕駕駛人的開車壓力。這樣子不僅可達到雙贏的格局,也提供更優越的駕駛習慣唷 ~~當然此部 裕隆東風 270 經由 MYS ECU 的程式作業後 達成了 340 ps 的實力。

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