MYS 明曜晶片科技 / 明晟科技企業 Race Spirit Brake System

台灣地區少見的歐系大綿羊 BMW C650 GT 豪華巡航車款，霸氣、沉穩、氣派的寬體套件騎乘在路上免不了成為大眾注目的焦點，也因為舒適騎乘設定與寬體車殼的關係，因此車輛本身比 C600 SPORT 更重10公斤。原廠動力就擁有 60hp、6.7kg-m 不錯的性能表現，但實際駕駛感受卻有點令人感到失落，由於車重的緣故，低速動力輸出只能算是平順、溫馴的帶動車輛前進，而中高速再加速的表現上則感覺少了點熱情，因此車主也立馬聯繫我們將他所遺失的激情找尋回來。

在了解到車主的需求後，我們資深工程師黃哥也立即進行實車測試，讀取所需要的數據資料，針對車輛各項數值仔細分析、記錄與監控，確保車輛升級後的成效與完整度、耐用度都符合我們 MYS ECU 的嚴格標準。

緊張的時刻又到了，終於來到升級後的最後一哩路成果驗收階段，由於安全考量所以我們只稍作簡單的測試，稍微騎乘感受一下升級後所帶來的全新感受，更加靈敏輕快的油門反應，搭配更飽滿的動力輸出，低速就能感受到強悍的動力一直湧現，驅駛著車輛一路直衝到高速領域，整個過程一氣呵成！享受著追風的激情快感，就算回油後的再加速表現也已判若兩車了，動力隨傳隨到直接且迅速，整台車也已脫胎換骨不再只有舒適巡航的騎乘感受，現在更多了激情的性能表現。

最後拍個美美的回憶照，等待車主的到來準備交車囉，交車前免不了邀請車主先行簡單的試車一下，感受一下 MYS ECU 專業的調教功力所帶來的全新騎乘感受，差異性之大連車主都懷疑這真的是我的車嗎?！,他直呼道：「只是經由 MYS ECU 重新調校整個性能表現讓我真的有驚豔到，這才是我想要的激情，動、靜皆宜~要快要慢一切由我決定。這樣的升級成效讓我太滿意了。」

文章編輯 ~祐葳

MYS 明曜晶片科技強大系統從水上摩托車、重型機車、房跑車、大型運輸車輛、特殊工程用車(如挖土機、推土機....等 )、貨車，拖車，皆是我們 MYS SPORT 與國外工程團隊，針對車主使用需求進行 ECU 調校作業，絕非所謂罐頭程式，專車專用專調校，簡單區分為全動力模式、節能兼動力模式以及純潔能模式，都可因應客戶最大需求進行調整，針對各位最在意的耐用度問題，皆是我們工程團隊在進行調校時必須要考量到的，也請各位客戶朋友們不用擔心。

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