MYS 明曜晶片科技 / 明晟科技企業 Race Spirit Brake System

年輕車主 彭先生 ~ 在一個多月前來到我們 MYS 明曜晶片科技 升級車輛的 ECU 程式調教，強化後動力的表現令他非常的滿意。在聊天的過程中也發現我們有針對 NISSAN NEW Tiida 1.6T 這具渦輪引擎開發專車套件式的排氣管，也引起了他的興趣。於是在一個多月後立刻與我們下訂一組 MYS Exhaust 可變閥門排氣管套件。

Tiida 1.6T 這部車輛的排氣管套件，我們提供了兩個版本的套件給客戶來做選擇，版本分為 ~ 標準版本 & 性能版本 ~ 不同的設計方式，也提供不一樣的性能享受。上圖為我們 性能版本的套件，選配智慧型的控制器，讓閥門的控制不再只有 ON/OFF 的開關，智慧型多了 AUTO 的開關，可以依照自己喜歡的轉速來設定閥門的開啟。

上圖為 ~ 原廠排氣管的樣式。

上圖為 ~ MYS 排氣管安裝後的樣式，材質採用 S304 不鏽鋼材質，整體的質感與耐用度都有相當不錯的表現。

性能版本以更高階動力、性能需求為主，當閥門關閉狀態下，小迴路足以應付平常一般用車。當閥門開啟時候，大迴路則可讓中、尾段在高轉速情況下，展現出更加強悍的輸出力道，其聲浪相當飽滿卻不吵雜。

1. 小迴路管徑為 42mm、大迴路為 60~57mm 迴路設計方式 ( 尾段內部管徑為 60mm 直通管徑 )

2. 200鉬陶瓷觸媒段 ( 兼顧性能與環保、為地球盡一份心力 )

3. 馬力提升約 16hp

4. 聲浪提升約 20% 

完成了 MYS 排氣管的安裝後，我們在架上 P-BOX 儀器測試。這部車輛在 MYS ECU 升級後，最佳的成績測得 6.9秒。在排氣管的加持下我們再來測試成績，從原本的 6.9秒 再進步到 6.4秒 的成績，光 MYS Exhaust 可變閥門排氣管套件，成績在進步了 0.5秒的實力。果然專車開發的套件，經過實際的測試、計算、排氣流量.....等等的數據，再加上實車測試排氣管的效果，才能完整達到動力的提升。

以上影片是 MYS Exhaust 排氣管安裝後的影音檔。

文章編輯 ~丫宗

MYS Exhaust 可變閥門排氣管套件 ~ 提供其他歐系車型歡迎詢問，BMW、BENZ、AUDI、PORSCHE....全系列，另外可接受特殊賽事規格訂製。更是提供 噴砂、拋光、霧面 處理 給予客戶更多的選配條件。