這輛日系 Honda FIT 小鋼砲是車主精心照顧、愛護有加的小老婆，在外觀方面也進行了全車空力套件、魚眼大燈與鋁圈升級點綴出不一樣的個人風格，在閒暇休假之餘必定開著小老婆到處遊山玩水，亮眼的外觀一定要配合上狂野的動力，據車主說明此車駕馭起來的感受在一般平面道路行駛動力表現只能說平順而已，一點都不激情、兇猛，而且在3000rpm以下低速扭力的表現略顯薄弱，油門反應以及變速箱換檔銜接效率也顯得較為遲鈍，這些問題讓車主一直很頭疼困擾，無法盡情的享受開車樂趣。
車主在網路部落格與FB上看到我們分享的車輛動力強化提升的資訊後，也立即安排時間來到台南旗艦店 MYS 明曜晶片科技了解一下對於自己這輛小排氣 NA 車款的 FIT 引擎動力還有多少提升、改善的空間，經由我們專業的解說與車主心中的疑慮做最完整的說明，並且提供完整的實車升級數據資料參考，車主也立即與我們預約時間進行自己的愛車動力大改造。
下圖為我們使用專業測試儀器 P-Box 進行原廠設定下0-100km/h實測數據，0-60km/h為5.2秒，0-100km/h為12.2秒，在完成原廠設定實測數據並與車主使用需求完整記錄下來，將各項資訊交由MYS ECU工程團隊撰寫專屬FIT ECU程式。
在MYS明曜晶片強化FIT ECU完成後，小編重新測試0-100km/h加速成績10.5秒就完成，進步1.7秒耶!!低速反應更靈敏，加速力也更飽滿，另外也將原本的斷油轉速6800rpm延伸到7200rpm，最後更是以2檔直接破百的成績來為這次ECU強化升級畫下完美的句點。
整個ECU動力強化作業完成後車主也迫不及待地躍躍欲試強化後的性能表現，在回家的路程上車主也小試了一下，首先感受到的是更加輕快、靈敏的油門反應，相同的駕駛習慣、油門深度動力輸出卻更加兇猛，3000rpm以下的低速扭力更加飽滿，原本變速箱換檔過程會出現的頓挫感現在也感受不到了，變得更加順暢、迅速，在加速表現再也不會出現有氣無力的感覺，尾速部分也直接將斷油點延後至7200rpm整個加速過程一氣呵成，提供更好的動力延伸性，車主對於這樣的表現真的讚譽有佳，整個感覺都回來了，很感謝MYS明曜晶片專業、熱忱的服務，這樣的升級強化只有"讚"。
感謝各位車友的支持與愛戴，MYS明曜晶片一直以來秉持著精益求精的態度為各位車友熱心服務，在開車之餘也能體驗到ECU強化升級後隨傳隨到的動力輸出，各位車友的信任就是MYS明曜晶片科技進步的原動力，最後附上一張東瀛小戰神FIT來為這場ECU強化升級謝幕。
~文章編輯~ㄚ宗
MYS 明曜晶片科技強大系統從水上摩托車、重型機車、房跑車、大型運輸車輛、特殊工程用車(如挖土機、推土機....等 )、貨車，拖車，皆是我們 MYS SPORT 與國外工程團隊，針對車主使用需求進行 ECU 調校作業，絕非所謂罐頭程式，專車專用專調校，簡單區分為全動力模式、節能兼動力模式以及純節能模式，都可因應客戶最大需求進行調整，針對各位最在意的耐用度問題，皆是我們工程團隊在進行調校時必須要考量到的，也請各位客戶朋友們不用擔心。
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