這次來到我們MYS SPORT安裝 Race Spirit 多活塞卡鉗主角，Foucs Tdci 2.0 車種。
車主在很早前就開始在尋找適合這台愛車使用的卡鉗組，主要是因為自己喜歡在放假之餘往山上跑，對於這台車柴油車款動力部分算是相當滿意。不過每當到了回程或是下坡路段，總是覺得制動力軟軟的，因此在很久以前就一直考慮更換多活塞卡鉗，絕對是一個非常好的選擇。礙於單價考量，因此遲未下手。來到我們MYS SPORT，由我們楊經理為其進行客製化卡鉗解說，恰好又碰上公司周年慶活動，因此毫不考慮，立刻進行訂製。
客製化訂製全配件為:
鍛造六多活塞卡鉗 + 330mm雙片畫線碟、高強度轉接座、國際大廠進口金屬剎車油管。
為了因應車主開車習慣，希望多活塞卡鉗制動效果較線性，為此，我們特地搭配這組Race Spirit 6活塞卡鉗，不管是在市區或是在山區斜坡使用，都能滿足車主的需求。
目前由我們阿慶工程師先將原本已經使用相當長一段時間的煞車系統進行移除作業。
Race Spirit 高強度固定座安裝完畢。
Race Spirit 六活塞卡鉗+330雙片畫線碟 完工圖。
目前進行的是我們Race Spirit 多活塞卡鉗安裝完畢，簡單進行完路試之後，按照我們 MYS 標準作業流程，務必進行再一次的整車剎車系統確認作業。
最後來一張完工大合照，右邊為車主黃先生、中間阿慶工程師、左邊為小編我。很高興又一次完成我們RS系列多活塞卡鉗安裝。
~文章編輯~小良
車主心得:
經過一個月左右使用，印象最深刻是有一次開南橫時，連續山路下坡進行踩踏的路感回饋，真的完全滿足我所希望的制動需求。整個剎車力道的傳遞，不會太過猛烈，因為我很在意乘客乘坐舒適度，除此之外，當然最重要還是希望RS多活塞卡鉗，帶給我"真正的安全感"。制動力強卻不猛爆，這也是MYS SPORT 協助量身訂做的多活塞卡鉗，使用起來真的是非常棒，達到真正所謂"客制化"，絕非口頭說說而已。感謝MYS SPORT 同仁的協助。
"客制化"是我們一直努力的方向、目標，乃在於真正搭配每款車種的專車量身訂做才是最完美的結合。期間須考量不管是車輛本體剛性，重量，乃至最直接的剎車總幫，分幫的承受度。唯有互相搭配，才能發揮100%的制動效果，RACE SPIRIT 卡鉗同時更運用了低溫鍛造卡鉗+FC-30碟盤+中心碟帽為6010 T6 高硬度鋁合金所組成。希望客戶們可以體會MYS SPORT的用心，在此也歡迎對於MYS SPORT明曜晶片科技所經營的產品有興趣的店家、業務、車友一起蒞臨參觀詢問。
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