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今天安裝Race Spirit多活塞剎車的主角是HONDA ACCORD,運動化全車的空力套件和加大17吋的鋁圈整體看起來就是霸氣十足,非常顧車的車主將車輛外觀也整理的乾乾淨淨看不出來這車已經有7年的歲月~~




原本就有將原廠的剎車換成了加大的碟盤,這碟盤也經過了一段時間的摧殘開始不敷使用了,開始有想換多活塞卡鉗的念頭,在看過了幾間汽車百貨和汽車雜誌上介紹的各種多活塞剎車品牌皆沒有自己想要的獨特樣式和顏色,某次在車輛保養的過程中經由朋友的介紹說在中華西路上的明曜晶片科技有在客製化Race Spirit多活塞剎車套件有興趣可以找時間過去了解看看。話不多說車主當天就來到我們明曜晶片,在詢問的過程中了解了車主的開車偶而喜歡大腳油門的習性與換過了17吋輪圈,我們幫他搭配了大四活塞卡鉗+330mm畫線碟盤




上圖就是我們幫這台 ACCORD 搭配的 大四活塞卡鉗+330mm 畫線碟盤,還有配色是車主自己考慮多時所搭配的卡鉗本體烤漆橙黃色、字體紅色
原本車主剛開始和我們討論時是選擇陽極砂金黃,因為在我們這裡能夠選擇的有陽極配色和烤漆配色實在太多樣了,又必須要和白色車子搭配起來能夠顯眼又好看,這實在是很頭疼的自選題.....



上兩張圖是我們兩位工程師 阿原和阿慶 認真和精確地拆解原廠剎車與安裝 Race Sporit 多活塞剎車,多活塞剎車是要讓車子不管是在高速煞停至安全速度與在市區緊急剎車,所以在安裝的過程需要精準地將卡鉗與碟盤對準還有把每一顆螺絲準確的鎖緊,這樣才不會有任何安全上的疑慮。

 


剎車安裝完成後將輪子裝上車,十幅細爪的鋁圈讓橙黃色 Race Spirit 四活塞卡鉗整體看的一目瞭然,這顏色和市售的黃色有著極大的區別,黃色中帶點橙色的層次感,陽光下行駛有更大的視覺效果,絕對是引人注目的一員。



可以看到卡鉗塞滿整個鋁圈非常的密合,之後路試時剎車有非常明顯的提升,所搭配的這顆四活塞卡鉗安裝在這台車上剎車踏板踩踏的感覺是非常的扎實,試完車後制動效果也是車主所想要的,整體感覺也非常滿意。

 

 

 

Race Spirit Brake System ~ 一直以來我們追求的就是車輛煞車系統的配置均衡性,各家車廠與車系在煞車系統中都有不同的性能與設定的考量,我們追求實事求是,不斷的測試各車輛,找出一個搭配的均衡點與滿足客戶的開車習慣、使用環境的考驗,努力地將各車輛的煞車性能與安全做出一個最棒的設定,實車原廠測試煞車性能⋯⋯絕對不會少,也可以了解車廠在設定與搭配的的功力差別。 

 

 

 

 

 

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