車型:MITSUBISHI FORTIS 2.0 IO
硬體:中尾段排氣管+點火放大器
工程:ECU強化工程(RACING動力)
此車主對於進氣系統的隔熱工程由此圖可看的出來已經做得相當徹底，鋁箔、制震墊、隔音底漆也幾乎不滿引擎室，光引擎蓋部不知道多了幾公斤，真的感覺很沉重，其他底盤、行李箱與車門均作滿隔音工程材料，厚實的關門感受有如大型休旅車般，難怪原本CVT起步反應就很糟糕，再加上這些隔音工程與音響，不難想像低速加速很難令車主滿意，車主已將原廠18吋鋁圈換成17吋來減輕負擔，但是效果並不滿意，後來再嘗試點火放大器與觸媒段拆除，效果提昇都不盡理想，自己本身住在往返山區平繁又熱血，所以來MYS SPORT選擇動力模式的ECU強化工程。
這部為2.0車型，原廠已經有157HP的馬力，性能與底盤在於同級對手已算水準之上，是一部C/P值頗高的車款。
強化完ECU工程後，原本起步反應與扭力都不佳的情況已經有了非常明顯的改善，在幾次的起步測試中，每一次都可以清楚感受到輪胎打滑尖叫聲，證明動力有明顯的改善，也解除CVT起步反應不佳的情況，80~130公里的加速力道更為飽滿，雖然強化後所測得0~100公里為10.54秒，馬力也增加22HP 扭力 1.6kgm，但受限於這部車隔音工程與音響設備重量引響下，MYS SPORT仍然將最真實的數據附上給車友們參考，此車主也對於改裝完的效果給予100%的滿意。
次日後，車主又回來跟我們說，
車主: 我的車還可以再強一些嗎?轉速可以再延後嗎?因為在回山區途中跑輸AUDI A3 2.0TDI ...
MYS SPORT: ....... @#$%&*
希望客戶們可以體會MYS SPORT的用心，在此也歡迎對於MYS SPORT明曜晶片科技所經營的產品有興趣的店家、業務、車友一起蒞臨參觀詢問。
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