最新五期HINO 300 3.5T原廠公佈馬力150ps 扭力42.8kg-m，今天也來到MYS明曜晶片科技進行ECU強化升級作業。車主最大的困擾還是"動力薄弱"在平路駕駛性能輸出還算水準，但載重後遇到爬坡路段或較嚴苛路段行駛，此車性能動力不足立刻顯露無遺。從四期車款一直到最新五期車款還是存在相同的問題，對於這部分也請各位駕駛朋友"看過來"。針對最新五期環保車款ECU動力提升我們也引進最新設備進行撰寫與設定，專業、頂尖的程式撰寫完全不破壞車上任何一條線路，最高完整的性能提升，針對車況、需求一對一客製化程式調教，給予最佳的耐用度、穩定度與效能提升。
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佑新遊覽公司HINO 233ps車輛ECU性能強化升級再添一例，在早之前小老闆也將自己相同的車款讓我們進行車輛電腦升級，在長時間的駕駛感受與紀錄，對於動力提升後所帶來的強悍性能、車輛耐用度與傑出的油耗表現都給予我們MYS SPORT ECU極高的評價、肯定且支持。最印象深刻的感受是在與公司相同車款逗車一同北上桃園出遊時，行經三義爬坡道已升級完的車輛一路保持最高檔為五檔時速70km輕鬆的爬坡，跟在後頭未升級的車輛迫於動力不足進行退檔時速50km慢慢地攻頂，整路只能看著小老闆的車輛越離越遠，只能用無線對講機呼叫前車放慢速度不然後車跟不上~PS:司機大哥心想欺負我車輛沒升級還跟我一同逗車開這麼快怎麼跟車~(題外話)
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