今天這部HINO 300型3.5頓車相當特別,由於車主主要用途為資源回收作業,加上許多地方都是狹窄巷弄,因此這部3.5頓當然是最方便的幫手。空車加上工作需求所需額外加掛吊具全車重量已達3.6頓。因此對於車輛必續額外載運的廢五金來說,當然動力部分會有相當明顯不敷使用。加上車輛經常在山區進行爬坡蜿蜒路段,因此車輛動力負荷相當嚴苛。吳老闆早在很久以前就已經開始尋找一個對於車輛動力升級最直接,而且對於車輛耐用度不會所謂"副作用"影響的升級方式。直到前些日子與小編進行聯繫,當然我們針對動力升級部分也必定有最詳細的解說與參考資料提供。因此今天在安排中部車輛動力升級行程之一,也為吳先生這部車輛進行MYS SPORT ECU 強化升級作業。車輛升級後,吳先生隔天也進行了幾趟簡單的運輸測試,一樣載種情況下,原本需要刻意將轉速拉超過2000rpm才能感受到動力表現,目前大概在1800rpm就明顯感受的到。原本存在疑慮的朋友也來感受了一下這強化後的動力,異口同聲的說,真的差很多。
這部車輛我們是以"特殊版本全動力模式"進行設定~馬力與扭力分別提升45hp/9kgm,滿足車主用車環境與特殊載重需求為主。( 雖然這部300型車款普遍上存在動力不足問題,但是只要調校得宜情況下,也能有相當完美的動力表現,對於耐用度問題更是我們所著重的重點強項,請朋友們不必擔心 )
~文章編輯~小良
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