MYS 明曜晶片科技 / 明晟科技企業 Race Spirit Brake System

  依照每周固定時間我們今天再次來到桃園楊梅福泰汽車進行多部HINO 700 型車系的動力升級作業。對於越來越多車友們也加入動力升級行列，不外乎是希望針對車輛動力與油耗部分能有雙重的實質優惠~投資就是要回收~MYS SPOR ECU 做到了~。在這邊我們也再次感謝陳老闆場地商借，讓我們能夠以更快速、便利、集中的方式將車輛進行車輛動力提升作業。( 我們也請中、北部朋友們若是有這部份需求可以直接與陳老闆進行聯絡 )

今天這幾部車輛都是屬於北、高兩地的長途物流運輸車種。雖然有390HP馬力，但是由於1+1 屬於全托車種，總噸數經常有50-60噸以上的載重。對於馬力不足現象是絕對必然的。陸續由MYS SPORT ECU 強化作業後車種，目前在三義爬坡道上以上述載重來說，可以輕鬆上到40-45km。(  原本只能以不到30km的時速進行爬坡 )

司機先生們對於因為車輛動力不足情況下，每每遇到爬坡路段就相當疲憊不堪，若是再加上剛好遇到車流量太大情況下，走走停停情況下，車輛動力不足立刻見真章。唯一辦法就是持續深踩油門拉轉速，讓車輛能夠盡量快點動起來，避免油耗的浪費。

MYS SPOR ECU 強化後讓大型營業車輛車主或是司機先生能夠立刻明顯感受到:

(1)車輛轉速會比原本未升級前提前200-300rpm 就能感受到源源不絕的動力。 ( 例如原本需要在1600rpm 進行換檔作業，現在只需要在 1300-1400rpm 即能感受到  )。

(2)車輛起步更加輕盈、有利於市區的停停走走路段。

(3)爬坡路段不必擔心因車輛動力不足而必須持續重踩油門的那種壓力。

(4)每一部車輛皆為專車程式撰寫調校，不必擔心原廠檢測問題。

文章編輯 ~丫宗

MYS明曜晶片科技強大系統從水上摩托車、重型機車、房跑車、大型運輸車輛、特殊工程用車(如挖土機、推土機....等 )、貨車，拖車，皆是我們MYS SPORT與國外工程團隊，針對車主使用需求進行ECU調校作業，絕非所謂罐頭程式，專車專用專調校，簡單區分為全動力模式、節能兼動力模式以及純潔能模式，都可因應客戶最大需求進行調整，針對各位最在意的耐用度問題，皆是我們工程團隊在進行調校時必須要考量到的，也請各位客戶朋友們不用擔心。