少見的日系大馬力車種hino 390 BUS 打通任督二脈~馬力直上 460hp－MYS 明曜晶片科技 / 明晟科技企業 Race Spirit Brake System

馬力永遠不嫌大，相信這是每個駕駛最想要的，但站在運輸業者、公司角度想，當然是節能表現越傑出、燃料成本的降低，減輕公司營運負擔增加競爭力，當然今天要升級的車輛是草嶺遊覽公司的HINO 390 BUS，相信很多人都會認為這已經是大馬力的車，為何還要做升級?對於司機大哥來說馬力越大相對地就越能減輕開車壓力，而草嶺公司老闆也經過將近快兩年長時間的觀察下，經由我們MYS升級後的各種運輸車輛性能與節能表現都備受肯定與支持，並且我們也提供完整、真實的數據資料分享，因此也直接與我們聯繫預約時間替公司車輛進行性能提升。

此車在經由我們MYS ECU程式撰寫升級強化後，動力表現也一舉提升至460ps，司機大哥在經過幾天的駕駛感受也很開心的來電與我們分享動力表現，在市區走走停停油門反應變得更輕快靈敏，轉速也比原本還要提前200rpm就感受到更加飽滿的扭力輸出，整個換檔後的性能銜接更加的順暢快速，開起車來更加輕鬆愜意，就算面對陡坡也不用提心吊膽了，油門一踩動力隨傳隨到讓我從容不迫的完成爬坡路段，這樣的性能表現真讓我大吃一驚，原來大馬力的車在升級後還能有這樣傑出的表現，目前也已經有半個檔位以上的動力提升。我們也期待後續節能表現紀錄屆時會再與大家分享。

精準專業的程式撰寫+優良的駕駛習慣+良好的車況，三者互相配合就算車齡比較大一樣能有傑出亮眼的性能與油耗表現，這也是我們MYS明曜晶片科技一直堅持努力推廣，強悍的動力輸出讓駕駛在面對嚴苛路段再也不用提心吊膽，可以很從容不迫的行駛提高行車安全，也不用在重踩油門對於油耗也有正面的幫助，MYS SPORT ECU專業頂尖的程式撰寫讓你贏在起跑點，真正做到動力與節能兩者兼具。

文章編輯~阿慶

明曜晶片科技強大系統從水上摩托車、重型機車、房跑車、大型運輸車輛、特殊工程用車(如挖土機、推土機....等 )、貨車，拖車，皆是我們MYS SPORT與國外工程團隊，針對車主使用需求進行ECU調校作業，絕非所謂罐頭程式，專車專用專調校，簡單區分為全動力模式、節能兼動力模式以及純潔能模式，都可因應客戶最大需求進行調整，針對各位最在意的耐用度問題，皆是我們工程團隊在進行調校時必須要考量到的，也請各位客戶朋友們不用擔心。