FUSO 380 Truck - MYS ECU 升級調教，提升一檔的動力輸出，解決車輛動力不足及油耗不佳的問題。 @ MYS 明曜晶片科技 / 明晟科技企業 Race Spirit Brake System

MYS 明曜晶片科技機動小組，這次來到台中一家碾米加工的公司，車主覺得平常載貨都是米糠及肥料，也沒有在超載的四期 FUSO 380 Truck，平時保養明明都很正常，為什麼會越開越沒力又耗油呢？車主先是到原廠檢查更換一些硬體設備後，動力及油耗確實有稍微恢復了一些，但動力上的表現還是不如預期的理想。

在詢問眾多朋友們看看是否有解決辦法之時，打聽到台南有一家MYS明曜晶片科技，可以提升動力、減少油耗，而車主就立馬上網找到了我們，並打電話詢問細節，瞭解後馬上預約替愛車強化升級。

升級前我們與車主路試一小段路，一併使用P-BOX測試一下0~60km的加速成績，原廠跑出16.7秒，在車上可以感受到起步時低速扭力稍嫌不足，而且油門的反應也較為遲鈍，以這樣子的情況，油耗自然而然就不是非常漂亮囉。

經過長時間的與國外連線 ECU 程式調教後，再架上P-BOX做0~60km加速測試，成績跑出13.9秒，比原廠進步了2.8秒，馬力提升至460ps，針對1300~2000rpm的區域做出加強設定，扭力不僅增加了28kgm，更是提前200rpm釋出，油門反應變得更加輕快，明顯改善起步低速扭力不足的問題。

結束路試之後，車主也非常的滿意，開車的心情也輕鬆很多，後續就等待車主實際載貨之後駕駛起來的感受與心得回覆^^。

經過一段500~600公里的學習，車主回饋給我們的訊息，原本未改的油耗 2 km/L，改後現在的油耗在 2.2 km/L，油耗節省了 10%，還有未改前耙龍井坡三檔Lo爬到坡頂，現在改後四檔Lo就可以到坡頂，足足多了一檔的力量，車主覺得不錯，車子變得有力又省油，真是很讚!

~文章編輯~小黃

MYS 明曜晶片科技強大系統從水上摩托車、重型機車、房跑車、大型運輸車輛、特殊工程用車(如挖土機、推土機....等 )、貨車，拖車，皆是我們 MYS SPORT 與國外工程團隊，針對車主使用需求進行 ECU 調校作業，絕非所謂罐頭程式，專車專用專調校，簡單區分為全動力模式、節能兼動力模式以及純節能模式，都可因應客戶最大需求進行調整，針對各位最在意的耐用度問題，皆是我們工程團隊在進行調校時必須要考量到的，也請各位客戶朋友們不用擔心。

MYS SPORT ECU ( 明曜晶片科技企業 )