MYS 明曜晶片科技 / 明晟科技企業 Race Spirit Brake System

今天這部陌生的車頭，相信只有少數的人知道此車款是甚麼車。這是大陸引進台灣的 裕隆東風 270 Truck 此車也搭載了 ZF 六速手排變速箱，看似不起眼的車頭 在原廠的設定下，其實不輸給其他同級車款的實力。當然還是得以符合經濟效應上的問題，再來添購較適合的車輛與品牌喽。再來小編第一次看見此車的引擎其實有嚇到，一直以為不成熟的技術有可能會造成車輛引擎的負擔，結果這個認知是錯誤的。在周邊的硬體設定加上引擎本身所輸出的動力，在配置變速箱的設定，真的令人嘆為觀止。不過這還是一點也難不倒我們 MYS SPORT ECU 的工程團隊們，了解此車輛的引擎等等數據與型號，一樣可以強化升級。俗話說 "  動力真的真的~永遠不嫌大 " 的道理，給予許多業者除了動力上的提升、節能油耗上的幫助，最重要的是減輕駕駛人的開車壓力。這樣子不僅可達到雙贏的格局，也提供更優越的駕駛習慣唷 ~~當然此部 裕隆東風 270 經由 MYS ECU 的程式作業後 達成了 340 ps 的實力。

日系猛獸陸續出閘，亮眼的性能表現與傑出的節能成效引爆出雙贏的完美End  

MYS SPORT ECU ㄉ舊客戶 (太豐通運)，在我們先前升級過ㄉ車輛，經過一段長時間ㄉ觀察下，也已累積出亮眼ㄉ成績單。當然口碑更是有目共睹的，所以今天升級ㄉ這部車型是 Fuso 380 大馬力車種，很多人很好奇為甚麼馬力已經這麼大了還要升級 ECU ? 其實馬力永遠沒有人會嫌大、好還要再更好的道理是不變的。唯有強大的工程團隊們，才能讓我們 MYS SPORT ECU 的朋友，給予我們肯定的信賴與口碑。在引擎的耐用度與穩定度更是不需要擔心，而且除了明顯的動力提升外，完整的數據資料與優良的駕駛習慣下，對於油耗更是有逐漸進步的表現。此部 Fuso 380 程式強化後來到了 450 hp 的實力。

有著山道王者之稱的FUSO 420 TRUCK 今天也來進行引擎性能強化，吳老闆對於車輛電腦程式升級方面在早期就已經接觸過，只是都以小車為主，對於大車方面不知也可藉由程式升級來提升動力與節能表現，在這也要感謝各運輸業者、司機大哥們的肯定與支持，經由MYS ECU升級除了擁有明顯的動力提升，油耗、引擎耐用度、穩定度也是有口皆碑，完整的數據資料與駕駛最真實的感受回饋分享。相信很多司機大哥一定會認為已經是大馬力的車輛還有必要做升級嗎?在實際的深入了解才知道這輛車雖然動力已經是420ps但它也是一台吃油怪獸，平均油耗都落在1.7左右，跟公司其他車輛比較起來油耗算最差的，而且這輛車專跑後山行駛路線山線為主，對於電腦程式升級可提升動力外針對節能表現也有顯著的成效，因此立即預約時間要進行強化作業。