MYS 明曜晶片科技 / 明晟科技企業 Race Spirit Brake System

這次MYS大車ECU工程團隊移動到美麗的後山花蓮，替我們的客戶進行車輛性能提升，每次來到花蓮地區就覺得很放鬆生活步調很緩慢，回歸正題這次要強化的大車是在台灣很少見的VOLVO 430 TRUCK，車主王大哥經由我們在地好朋友絲大哥的介紹，同時也是我們MYS大車ECU的客戶，有了絲大哥最真實的駕駛感受與節能表現分享，因此王大哥也立即與小編我電話聯絡，詢問此車升級的相關問題與疑慮，在經由專業的解說與資料分享後，王大哥也非常的阿莎力直接預約時間進行車輛性能提升。

ECU程式升級在目前的交通運輸業中，已經算是必改之路，各種車型的專業調教與平衡的協調，就更能顯出升級團隊的實力。這位車主鄭大哥，也是透過經營保修廠朋友，針對升級的過程以及成熟度做評估、進行比較，經過精闢的分析與建議後，而與我們MYS ECU聯絡，來替這位鄭大哥的愛車做升級。

2010年式 BMW F10 535i 全新 Twin-Power Turbo 渦輪增壓引擎，載入全新科技引擎 讓渦輪車種不再有嚴重的 Turbo Lag 狀況問題。原廠就有著  306hp/40.8kgm 的實力，從原廠的路試中就可以發現，新引擎的設計讓低速扭力的反應更直接，再中高速馬力的延展性也相當不錯，可以說是找不到甚麼可挑剔的。慾望總是無限的，經過 MYS SPORT ECU 的系統升級後，馬力更是大幅增加了 70~80hp 相當高的馬力，給予這部 535i 有將近 400hp 的大馬力車種。

抵擋不住的魅力一輛接著一輛，好口碑不是自己說說，車主使用心得回饋、完整數據資料分享，各位司機大哥與運輸業者的最愛，要動力、要節能我們就是敢大聲說一次給你雙重滿足，在此也感謝各位駕駛朋友的支持、肯定與無私地分享，好東西當然要與好朋友一同分享，MYS專業大車ECU程式撰寫調校升級，針對車輛車況、硬體配置、車主需求完全客製化全區域的提升強化，解除塵封已久的引擎性能動力，飽滿有力的性能輸出，讓駕駛朋友在面對爬坡路段更能輕鬆面對，傑出亮眼的節能表現也降低運輸業者的成本負擔，對於每位車主最在意的耐用度問題當然都在我們考量範圍內，完整的車輛檢測確保引擎耐用度、運轉順暢度、搭配良好的駕駛習慣、定期的車輛保養，使其延長引擎使用壽命也保有良好的車輛車況。

MYS ECU機動小組這次移動到台中-東勢替我們的客戶許老闆自家的FUSO 380 TRUCK進行性能強化作業，早在幾年前許老闆就得知可藉由電腦ECU程式重新撰寫升級來提升車輛性能，但礙於一輛車造價動輒幾百萬如升級後有任何的後遺症也很麻煩，在眾多的因素考量下遲遲未付諸行動，在這也要感謝在地好朋友東聯教父張大哥以及萬展貨運張老闆的支持、肯定與推薦，在車輛升級後長期的觀察、紀錄，對於引擎耐用度、穩定度與節能表現都有相當穩定、高水準的表現。

趁勝追擊VOLVO 380 TRUCK 性能強化再添一例，車主在這之前也已先行將自己另一輛RENAULT 370 TRUCK交由我們進行ECU強化升級，針對性能表現、引擎耐用度、穩定度、節能方面也做了觀察與紀錄，車輛各方面所表現出來的成效都讓車主滿意、肯定，對於心中的疑慮我們也提供完整的資料並且專業解說、車輛升級前的車輛完整檢測，並且依照標準 SOP ECU升級作業流程進行動力強化，後續的車輛駕駛感受追蹤、紀錄，服務品質都讓車主被感窩心，與其說是顧客但這感覺更像是朋友間的關懷這樣親近。

2010年 新 MAZDA 3 2.0 來到 MYS SPORT ECU 為自己的愛車升級。平時車輛只在放假時會使用，雖然已經是四年的車，公里數卻不到兩萬公里車況超級新。為了讓愛車能夠有更好的引擎效率提升，二話不說也直接與我們安排時間來施工。當然唷~就如照片看到的車身外觀就是如新車般一樣，引擎的運作狀況更是良好。此部車經由 MYS ECU 動力的提升為 16hp/1.5kgm ，並將原廠6500rpm 斷油點做延後轉速 7500rpm 斷油的提升。經小編原廠的路試中發現，低速扭力的反應尚可接受，但是落在 3500~6500rpm的中、高段加速反應就非常的不靈敏了。以下我們也以 P-BOX 儀器測試 0~100km 的加速成績。

今天的主角是 BENZ C300 W204 車型，看看車主對自己的愛車相當有著獨一無二的風格，換上C63原廠前後保桿來襯托出更好的價值觀，但馬力卻是無法滿足他的需求。也因為這樣所以車主經朋友的介紹下找上我們 MYS SPORT ECU ，了解晶片提升的效果。原廠就擁有 231hp/30.6kgm 的實力了，在經過 MYS ECU 強化升級後提升 25hp/2.5kgm ，破解原廠的限速。在小編的試車過程中發現，原廠在3000rpm以下的低速扭力反應不是靈敏，中高速的銜接性更是不理想，我想這就是此部車的最大缺陷。

說真的保養沒撇步，只要對車輛機械結構有些許的了解，人人都會簡單的車輛保養作業，那為何相同都是換機油保養，引擎順暢度、寧靜度與性能反應會差麼多?其實說明白一點仔細、謹慎用心才是重點，保養時多幾個小步驟多花一點時間，將殘留在引擎室內的舊機油、雜質、油泥清除吸取的越乾淨，才能確保新加入的油品不會再與廢油混和在一起影響到機油使用品質與壽命，這對於引擎運轉順暢度、降低引擎噪音、性能表現反應與節能性都有正面性的提升。