這次MYS大車ECU工程團隊移動到美麗的後山花蓮，替我們的客戶進行車輛性能提升，每次來到花蓮地區就覺得很放鬆生活步調很緩慢，回歸正題這次要強化的大車是在台灣很少見的VOLVO 430 TRUCK，車主王大哥經由我們在地好朋友絲大哥的介紹，同時也是我們MYS大車ECU的客戶，有了絲大哥最真實的駕駛感受與節能表現分享，因此王大哥也立即與小編我電話聯絡，詢問此車升級的相關問題與疑慮，在經由專業的解說與資料分享後，王大哥也非常的阿莎力直接預約時間進行車輛性能提升。
在與王大哥聊天資訊交流時，也說到此車最讓人頭疼的依舊在於起步扭力不夠飽滿，已經是430hp屬於大馬力車種怎會有這感覺?在深入了解後才知道，這輛車在低速時動力輸出表現算是人家說的"憨力"，可以明顯感受到引擎動力好像被阻擋住，要出出不來悶悶地被封印住，而且換檔時動力銜接不是很順暢，對於載運大理石而且都在後山地區蜿蜒的道路行駛，這對王大哥開車壓力造成不少負擔。在了解到王大哥的需求後當然緊接著就要進行ECU程式撰寫調校作業了。
驗明正身如假包換的四期VOLVO 430，在MYS大車專業程式參數精準的調校後，動力也直接強化到510hp，經過幾天的適應駕駛感受王大哥也很開心的來電與小編分享，全新的動力輸出表現，現在起步力道非常的飽滿，油門的反應也更靈敏輕快，輕踩油門就感受到飽滿強悍的低速扭力一直湧現推動車輛前進，轉速也比原廠還要提前200rpm就感受到強大的性能輸出，而且換檔後的動力銜接更順暢快速，王大哥主要是載運大理石台北到花蓮運輸，行駛路線為蘇花公路，在相同的載重總重43.5噸重，行駛路線一樣性能表現已有一個檔位的動力提升 ，在面對這樣嚴苛彎曲的山道這樣的動力表現讓我很滿意也減輕我開車壓力，MYS專業的大車ECU程式客製化調校果然名不虛傳，只有一個字"讚"。我們也期待後續節能表現成效屆時會再另行PO文與各位分享。
精準專業的程式撰寫+優良的駕駛習慣+良好的車況，三者互相配合就算車齡比較大一樣能有傑出亮眼的性能與油耗表現，這也是我們MYS明曜晶片科技一直堅持努力推廣，強悍的動力輸出讓駕駛在面對嚴苛路段再也不用提心吊膽，可以很從容不迫的行駛提高行車安全，也不用在重踩油門對於油耗也有正面的幫助，MYS SPORT ECU專業頂尖的程式撰寫讓你贏在起跑點，真正做到動力與節能兩者兼具。
~文章編輯~ㄚ宗
MYS 明曜晶片科技強大系統從水上摩托車、重型機車、房跑車、大型運輸車輛、特殊工程用車(如挖土機、推土機....等 )、貨車，拖車，皆是我們 MYS SPORT 與國外工程團隊，針對車主使用需求進行 ECU 調校作業，絕非所謂罐頭程式，專車專用專調校，簡單區分為全動力模式、節能兼動力模式以及純節能模式，都可因應客戶最大需求進行調整，針對各位最在意的耐用度問題，皆是我們工程團隊在進行調校時必須要考量到的，也請各位客戶朋友們不用擔心。
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