一次滿足雙重享受，最新五期HINO 300 3.5T 全新設備專業ECU性能提升，給予更加強和飽滿的動力與出色的節能表現－MYS 明曜晶片科技 / 明晟科技企業 Race Spirit Brake System

五期新車款HINO 300 3.5T 運輸界的好幫手，原廠公佈性能表現150ps 、42.8kg-m的動力，在面對一般平面道路運輸與大街小巷運送貨物動力表現算是可圈可點，耐操、耐用、健全的保養檢修服務體系更是每個運輸業最注重的一環，但五期車款一樣存在著與四期車款相同的問題點，在面對爬坡方面動力表現略顯薄弱，Turbo lag(渦輪遲滯問題)讓司機大哥們較頭痛，如遇到較嚴苛的道路行駛運輸常常都要繃緊神經，增加開車壓力與安全性，面對這些問題與司機大哥們的困擾之處MYS SPORT ECU全都聽到了，專業、頂尖升級系統針對五期環保車款ECU動力提升我們也引進全新設備進行撰寫設定，精準的程式調校作業完整齊全的檢測系統，完全不破壞車上任何一條線路保有最佳完整度，並且針對車主需求、車況一對一客製化，給予最佳的引擎耐用度、穩定度與令人驚艷的性能提升表現。

動力提升前我們也先行架設P-BOX儀器進行原廠加速測試，0~60km完成時間落在11.2秒完成。

此圖為工程師正在進行五期HINO 300 3.5T性能提升作業，經由專業功能強大的升級設備，與完整的測試數據資料，針對車主最迫切的需求作更精準的細部參數設定調校，最後在使用檢測系統做最後完檢，就連引擎工作溫度與黑煙排放問題全都在監控範圍一切正常，此車經由MYS ECU動力強化後也一舉提升45ps、9kg-m達成。

最後再次進行進行加速測試，從P-BOX儀器明顯得知完成時間在7.5秒完成，比原廠還要進步了3.7秒。

車主幾天的適應駕駛心得回饋，一上路就感受到更充沛飽滿的低速扭力一直湧現出來，油門反應更靈敏輕盈，轉速也比原廠還要再提前200rpm就能進行換檔作業，換檔後的動力銜接更加順暢、迅速，就連原本Turbo lag情況也改善很多，2000~2800rpm轉速區間在加速油門一踩動力隨傳隨到，性能表現也提升一個檔位，除了減輕不少開車壓力之外也提高了運輸效率，現在開起車來更像是在開一輛小車一樣輕鬆，瞬間加速、與載重量均都有明顯的提升，對於耐用度、穩定度也都有一定的好口碑，也絕對經得起考驗。要動力要節能一次滿足所有需求，專業大車ECU動力強化MYS值得您的信賴。

在這也提供運輸業者針對四期五期HINO車款"3.49T、6.5T、7.4T、8.5T"我們也提供兩種動力升級版本供選擇

標準版本動力強化==>提升35ps/6.5kg-m，適合針對一般載重高速路段與一般道路行駛居多、注重節能表現(節能平均10~15%幅度提升)

特殊動力載重版本==>提升45ps/9kg-m，適合特殊載重、工程用車、經常行駛嚴苛崎嶇道路、注重性能表現(節能平均8~12%幅度提升)

針對於台灣市面上小型車款(3.5ts、6.2ts、7.4ts、8.5ts )不管是 ISUZU、HINO、CANTER 這些大眾車款來說，我們皆可以為朋友們進行標準版本/特殊動力載重版本模式進行設定，以滿足朋友們不同的需求，歡迎各運輸公司朋友們來電洽詢。

~文章編輯~ㄚ宗

MYS 明曜晶片科技強大系統從水上摩托車、重型機車、房跑車、大型運輸車輛、特殊工程用車(如挖土機、推土機....等 )、貨車，拖車，皆是我們 MYS SPORT 與國外工程團隊，針對車主使用需求進行 ECU 調校作業，絕非所謂罐頭程式，專車專用專調校，簡單區分為全動力模式、節能兼動力模式以及純節能模式，都可因應客戶最大需求進行調整，針對各位最在意的耐用度問題，皆是我們工程團隊在進行調校時必須要考量到的，也請各位客戶朋友們不用擔心。

MYS SPORT ECU ( 明曜晶片科技企業 )