全台首發ISUZU ELF-NL EURO 5期 3.5T ECU 強化實例附上 P-BOX 完整測試數據－MYS 明曜晶片科技 / 明晟科技企業 Race Spirit Brake System

最新五期ISUZU 3.5T全台搶先升級，車主安順哥也是我們MYS ECU升級強化的愛用支持者，在早之前自家小車MAZDA 3與四期ISUZU 3.5T都已經由我們做動力提升，對於升級後所帶來的性能表現與節能成效都給予我們支持並且極高評價肯定，這次再另外新添購五期三噸半新車，當然二話不說立馬就與我們預約時間進行車輛升級作業，車輛本身載運的是肉類食品運輸，總載重平均落在2.5~3噸重，因此也沒有所謂的超載問題，針對這輛車子性能四期與五期車款讓車主較頭疼的問題點還是一樣，低速扭力輸出與Turbo lag(渦輪遲滯問題)一直沒有明顯改善，除此問題之外這台車以原廠性能來說算是相當不錯的一款車型。

在ECU強化前我們也先架設好P-BOX測試儀器進行原廠加速性能，從上圖明顯得知0~60km加速完成時間在9.4秒。

MYS SPORT ECU性能強化後，0~60km加速完成時間8.3秒，進步了1.1秒，如在經過350~400km電腦學習記憶後要挺進8秒內絕不成問題。

話不多說性能強化後車主立刻上車進行成果驗收，油門一踩車主笑得合不攏嘴並且說這真的是我的車嗎?也太有力了吧，油門反應更加靈敏迅速，動力隨傳隨到，飽滿又強悍的扭力一直湧現出來，很輕鬆地就推動車輛往前進，在加速力道反應更直接就連原本Turbo lag的問題也改善很多動力銜接更順暢，原來這就是專業客製化專車調校的迷人之處，升級強化後讓我感覺就像是在開一台小車一樣，也減輕了我開車壓力，現在油門再也不用深踩這對於油耗節能表現更有助益，感謝MYS SPORT ECU專業的程式調校工程團隊、人員，只有一個字"讚"。

~文章編輯~ㄚ宗

MYS 明曜晶片科技強大系統從水上摩托車、重型機車、房跑車、大型運輸車輛、特殊工程用車(如挖土機、推土機....等 )、貨車，拖車，皆是我們 MYS SPORT 與國外工程團隊，針對車主使用需求進行 ECU 調校作業，絕非所謂罐頭程式，專車專用專調校，簡單區分為全動力模式、節能兼動力模式以及純節能模式，都可因應客戶最大需求進行調整，針對各位最在意的耐用度問題，皆是我們工程團隊在進行調校時必須要考量到的，也請各位客戶朋友們不用擔心。

MYS SPORT ECU ( 明曜晶片科技企業 )