2000年式 ISUZU 17T Truck ~ 面對較老的車齡，還是無法阻擋 MYS ECU 的專業技術 ~ @ MYS 明曜晶片科技 / 明晟科技企業 Race Spirit Brake System

在同業朋友相同車款給我們 MYS ECU 升級過的效果及口碑給予完美的讚賞。俗話說 ~好東西就是要跟好朋友分享~ 在得知同業朋友們也相同的需求下，立即介紹給我們 MYS ECU 馬上安排時間施工。ISUZU 17T 2000年份是早期進入台灣的進口車款，讓人驚訝的是已經導入柴油共軌系統，有著更精密的燃油噴射量控制，讓油耗與排汙更加亮眼，為環保更進一份心力。車輛因為工作性質上的需求安裝上大型吊桿之後，對於總載重量也即將超標的狀況，這些都是業者相當大的致命傷。畢竟在台灣的用車環境算是相當嚴苛，只能說"馬力永遠沒人嫌大"但經過 MYS ECU 的調教後，不僅動力上有效的提升面對節能的表現更是相當水準的。而且車輛經由程式調教後的妥善率依舊維持相當高的水準表現。面對這年份較舊的車型對於我們 MYS SPORT ECU 是難不倒我們的。此部車輛經由 MYS ECU 強化後，目前馬力提升 55~60ps。在幾天後車主與我們分享強化後的心得 ~ 在動力上有著明顯的輸出，簡單表示就是多一個檔位的動力。這樣讓陳大哥不僅在工作上或是駕駛車輛時，都有減輕了他的負擔與壓力 ~~

MYS SPORT ECU 值得信賴的 ECU 品牌

~文章編輯~ㄚ宗

MYS 明曜晶片科技強大系統從水上摩托車、重型機車、房跑車、大型運輸車輛、特殊工程用車(如挖土機、推土機....等 )、貨車，拖車，皆是我們 MYS SPORT 與國外工程團隊，針對車主使用需求進行 ECU 調校作業，絕非所謂罐頭程式，專車專用專調校，簡單區分為全動力模式、節能兼動力模式以及純節能模式，都可因應客戶最大需求進行調整，針對各位最在意的耐用度問題，皆是我們工程團隊在進行調校時必須要考量到的，也請各位客戶朋友們不用擔心。

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