有圖為證新車當下立馬強化，五期FUSO CANTER 6.9T動力大改造，專業升級技術贏得車主的肯定與信賴。－MYS 明曜晶片科技 / 明晟科技企業 Race Spirit Brake System

五期新車款FUSO CANTER 6.9T運輸業的輕巧小幫手，市區巷道大車到不了的地方靠它輕鬆到達，空車下行駛動力表現算是中規中矩，與四期車款相比較雖然性能方面馬力有增強許多，但實際駕駛感受差異性卻不大，尤其重負載下立刻見真章，與四期車款相同的小問題依然不見改善，低速扭力輸出薄弱，爬坡韌性不持久，常須拉高轉速才能明顯感受到動力表現，這對節能表現當然也不太漂亮，經由同行好友的介紹下直接與我們聯繫了解，經由我們專業的解說下與完整的車輛升級資訊分享，車主也很乾脆地立刻與我們約定時間進行車輛動力強作業。

有圖有真相，千真萬確真的是新車當下剛行駛4782公里立馬預約時間進行車輛動力強化升級作業，專業、頂尖車輛ECU升級調校技術，完美的呈現超水準性能表現以及近乎苛求令人振奮的節能省油表現，熱忱細心的針對車主需求與心中疑問做最專業、仔細的解說，如何在這高油價時代面對動力與節能做一個最完美的平衡點.......這一點都難不倒我們MYS專業大車性能提升強化，頂尖、齊全的軟、硬體設備加上專業的程式撰寫調校技術，我們真正讓您體驗到什麼叫做高科技與頂尖技術結合在一起創造出雙重成效享受雙贏局面。

話不多說，車輛檢測完畢確認都無異狀立馬架設好專業測試儀器P-BOX，進行實車道路測試0~60KM加速成績表現，從圖上明顯得知完成時間落在8.7秒，但試車過程明顯感受到此車在1600rpm以前低速動力輸出並不理想，而且渦輪遲滯問題嚴重，在加速的動力銜接反應不靈敏，重車下要超車真的膽戰心驚也苦了車主，心中真的只有ooxx。

電腦ECU程式撰寫動力強化完畢後，也代表著性能往上提升50ps、9kg-m達成，緊接著最後成果驗收了，再次架設好P-BOX儀器實測0~60KM加速成績表現7.7秒完成，直接進步一秒整，試車當下立刻感受到油門反應更加輕盈，在加速表現力道強悍、直接，就連渦輪遲滯問題也明顯改善，換檔後的動力銜接表現更加迅速、順暢，整台車已經脫胎換骨，開起車來更輕鬆自在更好駕馭，完全能按造自己的步調操控行駛，在也感受不到氣虛無力感。

幾天的駕駛學習與適應全新動力表現加上駕駛習慣的調整後，車主也捎來動力強化後的心得感受分享，在也感受不到原車時Turbo lag 渦輪遲滯嚴重的問題了，換來的是更加直接、猛暴的動力輸出享受，而且現在渦輪作動時間也提前到1400rpm就明顯感受到一股動力源源不絕地湧現出來，重車下也不在感受到老牛推車的情況發生，動力表現直接、迅速絕不拖泥帶水，轉速拉轉快速、靈敏，動力隨傳隨到在加速的表現也讓車主感到滿意，一個檔位力量提升要快要慢完全能按照自己的步調行駛了。MYS專業的ECU性能升級強化效果真的太讓我滿意了，只有"讚"。

MYS專業ECU程式撰寫調校升級，營業運輸車輛從最大46噸貨卡到最小的3.5噸好幫手，只要是四期以上柴油共軌電腦車款全車系不限廠牌我們皆可提供引擎性能動力升級強化，並可針對駕駛需求，使用環境，動力、油耗表現進行一對一客製化設定撰寫調校，完全不破壞原廠配置線路，確保車輛最佳完整度，對於引擎耐用度、穩定度、性能表現在業界也是有口皆碑，完整的升級前、後車輛健診，車主使用心得回饋、油耗表現統計、追蹤，提供最真實的數據資料，您還在心動嗎?立即行動及早享受專業、頂尖的ECU性能提升強化，讓您動力、節能一次雙享受。

~文章編輯~ㄚ宗

MYS 明曜晶片科技強大系統從水上摩托車、重型機車、房跑車、大型運輸車輛、特殊工程用車(如挖土機、推土機....等 )、貨車，拖車，皆是我們 MYS SPORT 與國外工程團隊，針對車主使用需求進行 ECU 調校作業，絕非所謂罐頭程式，專車專用專調校，簡單區分為全動力模式、節能兼動力模式以及純節能模式，都可因應客戶最大需求進行調整，針對各位最在意的耐用度問題，皆是我們工程團隊在進行調校時必須要考量到的，也請各位客戶朋友們不用擔心。

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