HINO 280 Truck Euro-5 - MYS ECU強化工程+MYS渦輪硬管套件(限定版)，提升一個檔位的動力輸出，讓運輸工作更加輕鬆。－MYS 明曜晶片科技 / 明晟科技企業 Race Spirit Brake System

HINO 280 Truck Euro-5 車款，好用、耐操、保養又簡單的特點，相信都是大家會選擇他的原因。而我們今天MYS SPORT ECU出動機動小組來到了台中地區，為的就是要幫忙上圖這部車輛發揮出更好的動力效果唷。

五期車款雖然比起四期車款的馬力增加到了280ps，但總是會有人嫌不夠用，而且只要一載重行駛，動力就會明顯下滑許多，對於司機大哥的駕駛感受還有整體的油資開銷，都會大大的增加負擔。

我們與車主了解完車輛狀況之後，緊接著就是要展開我們ECU的調教作業囉，這一次也是會針對低中速的動力輸出以及換檔之後的動力銜接反應部分做調教，有利於駕駛者在運輸過程當中能夠更加輕鬆。

此次的升級過程，為了將動力完美的發揮出來，車主也一併將原廠的渦輪管路升級為我們的MYS渦輪硬管套件(限定款)，由於原廠的橡膠管路在長時間的使用之下會出現彈性疲乏、膨脹係數過大，導致管內的壓力不穩，間接也影響到動力的輸出表現。

換上我們專為此車型開發的硬管套件之後，以上所說的問題都能夠得到大大的改善，還能改善Turbo Lag的現象。此次所開發的管路材質為不鏽鋼材質，不鏽鋼材質能夠承受高溫不易變形，而矽膠部分也選用了較好的耐油、吸震材質，厚度也比一般矽膠來的更厚，壽命也會更長。

經過漫長時間的等待之後，MYS ECU強化工程+MYS渦輪硬管套件終於都完成囉，在ECU的調教以及搭配硬管套件下，馬力直達340ps、扭力也再提升了18kg-m。整體的動力輸出完全都不一樣，起步時完全不拖泥帶水，中速再加速的反應也明顯更加靈敏，而換檔後銜接的動力也是持續湧現。完成後，我們也將持續與車主保持聯絡追蹤車輛狀況。

在經過幾天的時間之後我們與車主聯繫，了解目前車輛行駛起來有無任何問題。而車主也與我們分享心得，龍井坡提升了一個檔位的力量輸出，運輸跑車過程也明顯輕鬆許多，油門完全不用深踩就能達到自己所想要的狀況。在此真的非常感謝車主的大力支持唷。

~文章編輯~小頴

MYS 明曜晶片科技強大系統從水上摩托車、重型機車、房跑車、大型運輸車輛、特殊工程用車(如挖土機、推土機....等 )、貨車，拖車，皆是我們 MYS SPORT 與國外工程團隊，針對車主使用需求進行 ECU 調校作業，絕非所謂罐頭程式，專車專用專調校，簡單區分為全動力模式、節能兼動力模式以及純節能模式，都可因應客戶最大需求進行調整，針對各位最在意的耐用度問題，皆是我們工程團隊在進行調校時必須要考量到的，也請各位客戶朋友們不用擔心。

MYS SPORT ECU ( 明曜晶片科技企業 )