Fuso Canter 3.5 T 4期車款，這款在 3噸半的車型裡面，算是一部 C/P值相當高的一部車。 不論是動力、還是安全，都是許多業者喜愛的原因。但是慾望是永遠滿足不了的，好還要再更好的動力輸出。當然在台灣的地區中，都有各式各樣的行業需要，或者是面對的路段相較嚴苛，這就是為甚麼動力永遠不夠用的原因之一。當然在我們 MYS SPORT ECU 一對一程式精準的調教方式，將動力與扭力都可以大幅的提升出來，來滿足業者們的需求。
今天這部 四期的 堅達 三噸半，將 MYS ECU + MYS 渦輪硬管套件 同步升級。讓動力一舉的提升 48~50hp、6~8kgm 的扭力。
感謝 台灣職業運輸聯盟 的 舞告硬，來到我們 MYS SPORT ECU 做動力提升的升級作業。
MYS 渦輪硬管套件 ~ 將渦輪的流速與渦輪持壓的效果大幅的提升，讓渦輪遲滯的問題完全改善，讓低速扭力的反應在更加的好。
我們也使用 P-BOX 專業儀器來測試該車輛的 0~60km 的加速成績。原廠成績跑出 10.9秒的數據。
在 ECU 升級的作業完成後，我們也實際再次路試 0~60km 的加速成績。成績果然相當出色，進步將近兩秒的實力。而且經由程式精準的調教，再加上渦輪硬管套件的效果，將低速扭力的反應大幅的改善，且渦輪壓力的持壓性也比原廠好很多。實際開在路上，油門的反應相當靈敏，加速的力量更是飽滿。一輛 3.5T 的貨車，有這樣的加速力道，實在是非常的厲害。
完成了 ECU 強化作業，所有的標準流程都完成後，交車給車主。車主離開立馬就與小編聯絡，現在車輛力很飽、加速也很敏顯、輕踩油門就有感覺動力一湧而出，只能用一個字來形容 " 讚 "。 我們也持續追蹤車主使用後的心得分享給大家唷~~
~文章編輯~ㄚ宗
MYS 明曜晶片科技強大系統從水上摩托車、重型機車、房跑車、大型運輸車輛、特殊工程用車(如挖土機、推土機....等 )、貨車，拖車，皆是我們 MYS SPORT 與國外工程團隊，針對車主使用需求進行 ECU 調校作業，絕非所謂罐頭程式，專車專用專調校，簡單區分為全動力模式、節能兼動力模式以及純節能模式，都可因應客戶最大需求進行調整，針對各位最在意的耐用度問題，皆是我們工程團隊在進行調校時必須要考量到的，也請各位客戶朋友們不用擔心。
MYS SPORT ECU ( 明曜晶片科技企業 )
RACE SPIRIT BRAKE SYSTEM ( 明晟科技企業 )
TEL：06-2987255 FAX：06-2981905
公司地址：708 台南市安平區永華路二段1117號
Address：No.1117, Sec. 2, Yonghua Rd, Anping Dist, Tainan City 708, Taiwan (R.O.C)
E-MAIL：mingcheng.shop@gmail.com
Facebook：https://www.facebook.com/MYS.SPORT
0921-557776 ~ 楊經理
0918-799396 ~ 阿宗 ( 業務主任 )
0929-498185 ~ 小黃 ( 技術主任 )
0973-101197 ~ 小頴 ( 技術工程師 )
留言列表
