說道 Hino 263 這部車相信大家並不陌生了，全台灣不管是 Truck 還是 Bus 都是許多業者所選擇的一部好車。逐漸邁向全新的 五期環保，許多朋友們也都還在觀望著。車主陳大哥為了讓車輛能擁有更好的耐用度與更好的效能，找上了 MYS ECU 讓愛駒能夠有更強悍的動力表現。作業當天了解到陳大哥平時所載的貨物與貨重都維持在8~10噸左右，可是所行走的路段都是比較嚴苛的長陡坡，所以對動力的需求更是相當的重視。
ECU 作業結束後隔天就收到陳大哥開心地訴說，原本未升級前在淡水的某路段長坡 6檔大約 40~45km 已經氣喘如牛了，現在再相同的路段相同的載重下升級後同樣 6檔 但速度趕在 55~60km 的實力而且輕輕鬆鬆地戰勝了長坡。陳大哥對這次 ECU 升級的表現相當的滿意，也很肯定我們是值得信賴的品牌~直呼說 MYS ECU "讚"
大型運輸車輛、遊覽車輛業者對於電腦程式升級最主要的重點，莫過於針對重負載下進行爬坡動力不足的問題改善，在面對爬坡路段與嚴苛的道路行駛提供更加強悍、飽滿的動力輸出減輕開車壓力、提升行車安全，車子有力就不用一直重踩油門，也可減輕車輛引擎的負擔與周邊硬體零件的損耗，對於油耗表現也有正面性的助益。MYS SPORT ECU強化升級作業，在耐用度、穩定度、動力表現與油耗表現在業界也是有目共睹，"馬力誰會嫌大"~重點是油耗還有辦法比原本來的省，MYS SPORT ECU 專業程式調校的精隨所在就是在這裡。
~文章編輯~小黃
MYS 明曜晶片科技強大系統從水上摩托車、重型機車、房跑車、大型運輸車輛、特殊工程用車(如挖土機、推土機....等 )、貨車，拖車，皆是我們 MYS SPORT 與國外工程團隊，針對車主使用需求進行 ECU 調校作業，絕非所謂罐頭程式，專車專用專調校，簡單區分為全動力模式、節能兼動力模式以及純節能模式，都可因應客戶最大需求進行調整，針對各位最在意的耐用度問題，皆是我們工程團隊在進行調校時必須要考量到的，也請各位客戶朋友們不用擔心。
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