實力需要時間來證明，口碑也不是一天就形成，經由我們MYS明曜晶片所進行升級強化的遊覽公司與司機大哥們的肯定、支持並熱烈分享，對於我們車輛電腦專業升級後所帶來的油耗表現、耐用度與穩定度都給予極高的信任與肯定，感謝司機大哥們對於明曜晶片科技的支持與信賴。有這麼多的真實案例使用心得與完整的數據資料分享，忠原遊覽交通也立即來電與我們預約時間進行車輛ECU升級作業，HINO 263 BUS這款車型在台灣運輸遊覽業界中依然屬於大宗車款，此車型較讓駕駛頭疼的依舊是山路爬坡路段，引擎動力輸出略顯薄弱，只要跟已升級過的同車型一同逗車遇爬坡路段就馬上見真章動力輸出差異真的很大，只能眼睜睜看著距離越拉越遠，往往只能重踩油門趕速歸隊不僅增加開車壓力對於油耗的表現當然也慘不忍睹。現在經由我們MYS ECU程式調校撰寫升級後動力也一舉提升至320ps ，就算現在與大馬力車種一同出車的話再也不用擔心馬力差太大而被海放，遇到爬坡路段再也不用提心吊膽，更飽滿強悍的動力輸出讓駕駛輕鬆面對也減輕開車壓力，也提升行車安全性。
升級後隔天車主也出車進行了中短途的旅遊行程，踩下油門的瞬間就立即感受到飽滿的動力一直湧現出來，渦輪開啟時間也提早了200rpm就感受到一股動力推著車子往前進，面對長陡坡或嚴苛路段時再也不用將油門踩到一拜或降檔，就能很輕鬆的跑完整個路段，動力也明顯感受到一個檔位的提升，面對油價持續攀升對於油耗表現也有正面性的幫助，是贏家還是輸家只在一念之間，MYS SPORT ECU專業頂尖的程式撰寫調校除了提升動力外對於油耗也有亮眼的表現，真正做到要馬兒會跑又要馬兒不吃草。當然，後續我們也期待車主與我們分享油耗表現與不同環境行駛心得，屆時我們會再另行補文與各位車友分享。
大型運輸車輛、遊覽車輛業者對於電腦程式升級最主要的重點，莫過於針對重負載下進行爬坡動力不足的問題改善，在面對爬坡路段與嚴苛的道路行駛提供更加強悍、飽滿的動力輸出減輕開車壓力、提升行車安全，車子有力就不用一直重踩油門，也可減輕車輛引擎的負擔與周邊硬體零件的損耗，對於油耗表現也有正面性的助益。MYS SPORT ECU強化升級作業，在耐用度、穩定度、動力表現與油耗表現在業界也是有目共睹，"馬力誰會嫌大"~重點是油耗還有辦法比原本來的省，MYS SPORT ECU 專業程式調校的精隨所在就是在這裡。
~文章編輯~小黃
MYS 明曜晶片科技強大系統從水上摩托車、重型機車、房跑車、大型運輸車輛、特殊工程用車(如挖土機、推土機....等 )、貨車，拖車，皆是我們 MYS SPORT 與國外工程團隊，針對車主使用需求進行 ECU 調校作業，絕非所謂罐頭程式，專車專用專調校，簡單區分為全動力模式、節能兼動力模式以及純節能模式，都可因應客戶最大需求進行調整，針對各位最在意的耐用度問題，皆是我們工程團隊在進行調校時必須要考量到的，也請各位客戶朋友們不用擔心。
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