輕休旅也能大進化 LIVINA 強化現身－MYS 明曜晶片科技 / 明晟科技企業 Race Spirit Brake System

電視廣告裡大家耳熟能詳的放假小玩咖 LIVINA也來到明曜晶片科技共襄盛舉
話說 NISSAN LIVINA做為平時通勤用車確實是不錯的選擇
讓我們先來研究研究這部LIVINA
車室內空間比起同級車中，算是寬敞，
座椅的舒適度也不輸給一般中型房車，
方向盤的輔助力道也恰恰好得宜，
使的這部車在市區、巷道行走時表現非常靈活，
坐在駕駛座視線也不錯，這舒適的程度，讓駕駛人更能享受開車的悠閒、樂趣。
LIVINA 確實是一部CP值高的都會用車。
美中不足的是它的動力部分，雖然它是適合都市行走的小車，
既然是都會型小車，那應該是在走走停停的情形下，要有足夠的動力銜接才會好開阿。
我們了解到車主鍾先生為何想要將這部LIVINA升級的原因了。
在原廠程式下試車，LIVINA油門反應算是輕快，
但是在時速0~40KM間力道輸出感覺卻相當的薄弱，
再加速到100KM/hr時，卻也使不上什麼勁兒。

0~100km/hr測時，也跑了13.6秒的成績。
畢竟它只是屬於市區代步車，也不用太苛求了吧。
在MYS ECU團隊眼裡怎能容許這種事情發生，
經過專業的試車，發現要讓這部車好開、省油，就必須先從低速時補足扭力，
在中高轉速時能提前釋放扭力峰值，這樣開起來才會比較順暢。
經過一番ECU升級後，這部LIVINA果然煥然一新，

在起步時的力道就不斷的給你信心，順暢且綿密的銜接，
轉眼間時速已來到40km/hr，
稍微再加一點油門，原本較弱的中高速區域也變得非常順暢，
油門反應靈敏，表現的淋漓盡致，
收放自如，完全沒有日系轎車低速有力、高速軟弱的通病，

再經過時速0~100km的加速測試

從未升級前的13.6秒，一口氣進步到11.2秒，

總算是討回了一些顏面，

車主坐上車後，也立即的感覺到這部愛車的不同，

MYS ECU團隊又再次完成任務，

也讓家族裡多了一位都市小玩咖的成員。

對於每一部在準備進行更精準的車輛動力設定時候，我們皆會先了解每一部車輛是否在硬體部分已經先自行進行升級~例如車輛進排氣套件升級、點火系統升級....如此我們才可以按照"車輛當下"硬體搭配來進行最完整的升級作業。也才能真正達到所謂專車調校，這絕對不是一般罐頭程式所能比擬的。

~文章編輯~小黃

MYS 明曜晶片科技強大系統從水上摩托車、重型機車、房跑車、大型運輸車輛、特殊工程用車(如挖土機、推土機....等 )、貨車，拖車，皆是我們 MYS SPORT 與國外工程團隊，針對車主使用需求進行 ECU 調校作業，絕非所謂罐頭程式，專車專用專調校，簡單區分為全動力模式、節能兼動力模式以及純節能模式，都可因應客戶最大需求進行調整，針對各位最在意的耐用度問題，皆是我們工程團隊在進行調校時必須要考量到的，也請各位客戶朋友們不用擔心。

MYS SPORT ECU ( 明曜晶片科技企業 )