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全達通運是我們 MYS 的老客戶了,貴公司旗下經由我們 MYS SPORT (明曜晶片科技) 所進行的車輛動力升級,已經不計其數。公司的每一部車輛不管是動力的提升及更良好的油耗表現,早已受到相當的肯定與信賴,今天所進行的這部是金剛大哥的 SCANIA K380。當然是要挑戰全公司最大馬力車種,了解金剛大哥的駕駛習慣之後,想必未來再進行強化作業後除了動力升級之外,對於油耗也絕對有更正面的幫助。SCANIA K380 原本就屬大馬力的車種,原本先天就擁有相當健全的本質,因此經由更精準的調校作業之後,所能發揮的動力必定會更加強悍。

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   針對FUSO 278、HINO 263的貨車與遊覽車業者們的熱烈迴響與支持,明晟企業 ( 明曜晶片科技 ) 今年度最後一次的全鋁加大型水箱優惠活動將於9月底結束,敬請多多保握機會。在這邊也感謝之前客戶朋友們的支持與肯定。

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今天來了一部受年輕族群喜愛的車種 FORTIS io版 2.0 ,車主在未升級 ECU 前已經將該車的進氣系統與排氣管都已經先升級完畢,可見車主是多麼的熱血。但是由於CVT無段變速的問題,又加上進氣系統的改變,導致起步流失了相當多的扭力,當然硬體設定後讓整體中、高轉速得到相當不錯的推力表現,唯獨低速反應的表現有待加強。來到明曜晶片科技,當然是針對車主最終的完整度調校需求~"讓原本3000rpm以下的流失扭力完全補足"。

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焦大哥的HINO 700 390HP 大馬力Truck,每天都全載重26噸北上運送水果,遇到爬坡路段還是感到力不從心、吃力耗油,上坡起步也感覺比較遲緩,經由大型車的朋友互相介紹下來到我們MYS進行ECU升級,在與我們聯繫並且經過專業的講解下,針對車主最重視的耐用度穩定度效能做最完整的說明,當下焦大哥也立即與我們預約時間替自己的工作夥伴進行動力提升作業。  

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