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2013年 BENZ E200 車型,原廠擁有 184hp、30.6kgm 的動力輸出表現。但是這樣子的動力卻是無法滿足車主熱血的駕駛樂趣,渦輪引擎的加持下 動力的輸出卻還是有力不從心的地方,這也是渦輪車都有的通病 ( Turbo lag )。在網路上收尋到我們 MYS 明曜晶片科技 專門做車輛的動力晶片的提升,也立即與我們聯繫了解動力的提升。

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在長期的歡望著我們 MYS SPORT ECU 強化後 車輛的提升與耐用度,也在朋友的介紹下也安排時間來為自己的愛車升級。年輕熱血的車主,先前也為自己的愛車做過許多提升馬力的商品,但是效果卻是不如意。再與我們聯絡後,也決定將車上一些不必要的改裝部品移除,為了就是要讓車輛的引擎+程式撰寫能夠發揮到最佳的效果。經由程式的撰寫後該車輛的動力提升為 16hp/1.5kgm ,並將原廠6500rpm 斷油點做延後轉速 7500rpm 斷油的提升。該車輛在路試過程中發現 低速扭力的反應尚可接受但是在 3500~6500rpm的中、高段加速反應就非常的不靈敏了。我們也實際上路以 P-BOX 儀器測試 0~100km 的加速成績。

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