MYS 明曜晶片科技 / 明晟科技企業 Race Spirit Brake System

Mercedes-Benz AMG 43 性能家族當中的 SUV 車型 - Benz GLC 43 AMG，是一款能文能武的 SUV 車型。 具能夠兼顧日常生活使用的家庭用車，又能滿足熱血駕駛偶爾游移在愜意的馳騁及奮力的操駕，無庸置疑地這款 43家族的 SUV 車款將會是最為合適的選擇。

這具代號 M276 為 3.0 V6 Bi-Turbo 雙渦輪增壓引擎，原廠性能調教數據為 367hp、53kgm 的設定，搭配 9G-Tronic 九速手自排變速箱系統，與偏後驅取向的 4Matic 全時四輪傳動系統，更是以 AMG 專屬動力配比 : 前31%、後69% 的分配，大幅提升操控與加速的表現。

全車原廠的硬體條件下，小編試車的過程中發現，其實很難挑剔原廠的性能輸出表現。但是因為難以挑剔的情況下，也讓小編很期待升級後會是如何的效果呈現，隨即也展開一連串的測試作業。

架上 P-Box 儀器先來測試一下原廠的加速成績，0~60km 測得 3秒整、0~100km 成績測得 5.3秒。當天測試的氣候大約 19度c 左右的天氣，加上有下雨的情況，所以成績我們也僅供參考用。

上段影片為原廠未升級前的加速影片，四輪傳動的加持下，起步完全不擔心會有打滑的問題。

對於這級距車款的 ECU 升級作業，透過軟體來優化設定，符合車主平時的用車習慣與滿足偶爾的熱血感。這更是一對一客製化的程式系統，才能夠來滿足不同使用性質的客戶。

當天將近花費了 8個小時左右的時間，終於完成車輛的 ECU 系統升級。每個細項完整的調整比對，在專業的 MYS ECU Tuning 調教團隊，成功將這部車輛性能再提升 76hp、8.0kgm 的數據提升，性能數據逼近 450hp 的馬力級距。

完成所有的 ECU 作業內容，完檢各部分的細項後，也立即測試強化後的數據。強化後的實際數據，0~60km 成績測得 2.5秒、0~100km 成績測得 4.6秒 的佳績。現在的休旅車的性能表現都已經接近於超跑等級的表現，真是令小編相當的驚豔阿~~

上段影片為 MYS ECU 強化升級後的加速影片，從影片中可見瞬間輸出的性能與原廠有著明顯的差異，換檔後瞬間的力量輸出一湧而出，聲浪也明顯的飽滿許多。

測試完成後的性能輸出，小編更是感受到 MYS ECU 強化後帶來的性能，轉速在 2500~5000rpm 的性能輸出更為強烈、推力更持續，換檔銜接後的加速力道更為強烈，小小的升級就能有如此亮眼的效果表現。

這款 43 M247 引擎的潛力可是相當誇張的，如果再搭配 MYS Exhaust System Innovation 可變閥門排氣管套件，小編有信心這款車馬力絕對超過 460hp 的大馬力怪獸，這樣的性能也逼近於當家大哥 GLC 63 的水準表現。

最後在這裡我們更是感謝老客戶的支持，今天這部 Benz CLC43 是位長期關注我們的曾老闆，家中更是有好幾部車輛都是由 MYS ECU 來操刀，當然曾老闆對於車輛的升級，並不是要車輛可以開多快，而是希望車輛透過軟體更細微的修正優化後，能讓引擎有好的順暢度，給予車輛恢復應有的姿色。

文章編輯 ~丫宗

MYS 明曜晶片科技強大系統從水上摩托車、重型機車、房跑車、大型運輸車輛、特殊工程用車(如挖土機、推土機....等 )、貨車，拖車，皆是我們 MYS SPORT 與國外工程團隊，針對車主使用需求進行 ECU 調校作業，絕非所謂罐頭程式，專車專用專調校，簡單區分為全動力模式、節能兼動力模式以及純潔能模式，都可因應客戶最大需求進行調整，針對各位最在意的耐用度問題，皆是我們工程團隊在進行調校時必須要考量到的，也請各位客戶朋友們不用擔心。

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