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MYS明曜晶片科技專業ECU調教受到冠君冷凍物流老闆的十分肯定,暨上次FUSO 270強化升級後又立刻與小編預約安排FUSO 380進行ECU大改造,這個車型一直都是運輸界中常見的,但應付龐大的載運量而且又是冷凍壓縮機常開的情形之下原廠設定的動力380ps真的很不夠用油耗更是慘不忍睹油資往往造成是公司的一大負擔幸好冠君老闆對這些營業用車一直都是保養有方,捨不得它們日以繼夜的操勞,所以這次小編帶領著專業的ECU工程團隊來為FUSO 380進行更細膩的ECU調教,讓冠君老闆擔心的問題得以早點放下心中的負擔。

 

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FUSO車型一直都是MYS明曜晶片科技拿手的車型之一,經過精準的調教之後FUSO 380直接進化成FUSO 460在背上冷凍貨櫃之後有如綠巨人浩克附身一般輕鬆起步動力隨著油門加深隨即湧現出來而且更為飽滿不軟弱再加上渦輪開啟時間也提前200rpm應付重車下加速更是迎刃有餘,另外讓冠君老闆更嘆為觀止的是在油耗上竟然還能節省到10-15%,誰說要馬兒跑又要馬兒不吃草的道理無法被顛覆呢!!MYS明曜晶片科技做到了,正確的車輛保養+良好的開車習慣更重要的是搭配上專業又細膩的ECU調教動能與節能不在只是夢想。冠君老闆見證到旗下兩部車輛FUSO 270及FUSO 380能有如此的驚人表現,更是放下心中的大石,二話不說再與小編預約其他車輛進行ECU強化升級,因為...機會真的只留給主動的人。

 

~文章編輯~小黃


MYS 明曜晶片科技強大系統從水上摩托車、重型機車、房跑車、大型運輸車輛、特殊工程用車(如挖土機、推土機....等 )、貨車,拖車,皆是我們 MYS SPORT 與國外工程團隊,針對車主使用需求進行 ECU 調校作業,絕非所謂罐頭程式,專車專用專調校,簡單區分為全動力模式、節能兼動力模式以及純節能模式,都可因應客戶最大需求進行調整,針對各位最在意的耐用度問題,皆是我們工程團隊在進行調校時必須要考量到的,也請各位客戶朋友們不用擔心。

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