HINO 280 Truck ~ 18噸的總重下升級MYS ECU，明顯的性能提升，也讓車主感受到非常不可思議的效果，有如換了一台新車的感覺唷^^ @ MYS 明曜晶片科技 / 明晟科技企業 Race Spirit Brake System

今天來到台中的后里，準備開始來為這部HINO 280 五期車款展開我們MYS ECU的強化升級，而今天很特別的就是剛好這部車輛是有載運貨物的，總重大約落在18噸，各位就隨著我一同看下去吧。

車主莊先生平時的工作都是在資源回收廠及市區來回奔波，所以幾乎都是短程居多，在面對重負載的情況下，如遇到爬坡或者要上交流道時，明顯的可以感受到扭力及加速性都不是非常的優異，而油耗表現當然就沒有很出色囉。

與車主了解完所有的問題之後，接著將開始上路測試原廠車輛抓取數據，了解目前原廠狀態下的各項回饋數據是否都有達到標準值。車輛正常沒問題的狀況下做ECU調教，才能夠完美的發揮出車輛該有的動力表現，那今天就由我們最資深的小黃工程師來操刀作業囉。

測試的同時，當然也就一併架上P-BOX儀器來測試0~60km的加速表現，總重18噸下，在起步就能夠明顯感受到低速扭力輸出並不是非常好，成績數據上也只跑出了50.5秒，真的很期待在升級之後的狀況會有如何大的差異唷^^。

測試完畢後，緊接著，就開始我們的ECU升級作業，由於此車輛的工作使用都是平路或者短程居多，在調教部份我們將著重在低轉速時的扭力加強，讓車輛在平路行駛能夠更輕鬆，也更符合車主在使用上的需求哦。

完成ECU的升級及所有的檢測後，再一次的上路測試車輛，同樣的條件下一樣以P-BOX來測試，這一次0~60km的加速表線跑出了42.1秒，大幅進步了8.4秒！！8.4秒！！8.4秒！！，前後差異真的是非常的多，就連車主都立即感受到不一樣的性能輸出，加速力道更加充沛紮實啦^^！！！

完成所有的測試之後，性能提升至340ps，扭力也再提升18kgm，而車主也覺得非常得不可思議，感受上就像是自己的車再度重生了一樣，令他非常的滿意，後續車主也跟我們下訂了一組MYS專車開發的不鏽鋼渦輪硬管套件，讓Turbo Lag的狀況能夠更加改善，也預防原廠橡膠管路會有破裂的情況產生唷。

~文章編輯~小頴

MYS 明曜晶片科技強大系統從水上摩托車、重型機車、房跑車、大型運輸車輛、特殊工程用車(如挖土機、推土機....等 )、貨車，拖車，皆是我們 MYS SPORT 與國外工程團隊，針對車主使用需求進行 ECU 調校作業，絕非所謂罐頭程式，專車專用專調校，簡單區分為全動力模式、節能兼動力模式以及純節能模式，都可因應客戶最大需求進行調整，針對各位最在意的耐用度問題，皆是我們工程團隊在進行調校時必須要考量到的，也請各位客戶朋友們不用擔心。

MYS SPORT ECU ( 明曜晶片科技企業 )