HINO 280 BUS Euro-5 ~ 有了ECU的調教及渦輪硬管套件的升級，爬坡動力不再氣虛，動力直升340hp。－MYS 明曜晶片科技 / 明晟科技企業 Race Spirit Brake System

HINO 280 BUS EURO-5 車型，因維修方便、保養簡單、並且也沒有煩人的小毛病產生，目前可以說是許多人愛用的遊覽車款。雖然相較於四期HINO 263 BUS的動力再多出17hp，但面對爬坡路段或較險峻的路面，還是只能靠邊緩慢的完成。

面對車輛動力不足，增加司機大哥的負擔，間接也增加不必要的油耗，相信這些問題都必定是各位司機大哥的心聲。而我們MYS明曜晶片科技對於這部車輛的調教，擁有完善的設備，也特別開發屬於這部車型的 MYS渦輪硬管套件(不鏽鋼限定版) 來提升更好的動力輸出及反應。

由於車體打造的關係再加上遊覽車的引擎室空間非常狹小，安裝渦輪硬管也必須整個人爬進引擎室內，加上我們對於施工過程又非常的講究，絕不容許任何錯誤發生，所以整個調教、安裝的過程都是相當的耗時哦。

看到上圖可以發現到整個空間只有一個人可以進去，想要翻身都是非常困難的，真的是辛苦小黃工程師爬到裡面囉。

原廠渦輪管因為是橡膠的材質，長期使用下來非常容易彈性疲乏，造成管路膨脹、甚至是裂開，導致管內壓力不穩形成Turbo Lag的情形。MYS渦輪硬管套件(不鏽鋼限定款)，材質選擇較硬的不鏽鋼材，能夠承受更高的溫度不易變形，並改善Turbo Lag的現象，而矽膠部分也選用磅數較高、耐油的材質，使用壽命也更加長久。

經過了數個小時，我們終於將這部HINO 280 BUS升級完成，經由MYS ECU強化工程+MYS渦輪硬管套件(不鏽鋼限定款)，一舉將馬力完美提升至340hp，起步時的動力更是再提早200rpm湧現，擁有這樣子的輸出，在市區行駛不儘可以感受到油門的輕快、靈敏，而換檔後的動力銜接也更是迅速，遇到爬坡路段當然也是能夠更輕鬆地的完成。

針對大型營業車輛、遊覽車輛的業者們，動力的升級重點不外乎是在負載時爬坡的動力不足，想節省油資開銷。而經過MYS SPORT ECU工程團隊調教後，這些問題都將會有很大的改善，在耐用度方面還能保有原廠該有的表現。再次感謝車主的支持與信任，將愛車放心交給我們調教。

~文章編輯~小頴

MYS 明曜晶片科技強大系統從水上摩托車、重型機車、房跑車、大型運輸車輛、特殊工程用車(如挖土機、推土機....等 )、貨車，拖車，皆是我們 MYS SPORT 與國外工程團隊，針對車主使用需求進行 ECU 調校作業，絕非所謂罐頭程式，專車專用專調校，簡單區分為全動力模式、節能兼動力模式以及純節能模式，都可因應客戶最大需求進行調整，針對各位最在意的耐用度問題，皆是我們工程團隊在進行調校時必須要考量到的，也請各位客戶朋友們不用擔心。

MYS SPORT ECU ( 明曜晶片科技企業 )