MYS 明曜晶片科技 / 明晟科技企業 Race Spirit Brake System

SCANIA NTG P450 Euro-6 六期車款，來自後山台東的朋友，因車輛廢氣系統開始出現亮燈故障的問題，長途運輸又因為亮燈鎖馬力造成行程延誤。維修又將面臨龐大的成本支出，在朋友的推薦下，有著一勞永逸的處理方式，也讓車主相當有興趣。

一位支持我們 MYS ECU 許久的老客戶，旗下所有車輛都是由我們操刀進行升級，老車汰換後立刻與我們聯繫了解 SCANIA G500 E6 車款可以提升的細節，隨後馬上安排進行作業，一起來看看這部車輛升級後的效果吧！

年經熱血的一位車主，轎車沒有改裝不知道甚麼叫做車，卻意外讓他沒有想到大車竟然也可以來做電腦升級的部分。在電話與小編聯繫了解升級的細節，隨後也請我們安排時間來替他愛車來打通任督二脈。今天所要服務的車款為 SCANIA NTG P370 Euro-6 六期車款，讓我們期待升級後的數據。

SCANIA P360 Euro-5 五期尿素車款，此車款是 SCANIA 歷年來最穩定的車款之一，也受到許多業者們喜愛使用的車款。此車款的性能與油耗的表現可以說是中規中矩的表現，但是對於高油價的世代，油耗將是取決於成本上的考量，所以業者更是希望能夠透過 ECU 重新調教撰寫後，讓引擎能夠發揮在顛峰之上的表現。

感謝老客戶的不斷支持，新增工作車輛，還是得升級一下^^，SCANIA P310 Euro-4，此車款配置五缸的柴油引擎，原廠的動力輸出僅有310hp的表現，由於車輛本身重量並不輕，在重車在爬坡時，甚至會遇到動力不足的情況。

在這裡我們要感謝車主 博士哥 的支持與肯定，在長久時間的關注我們 MYS 明曜晶片科技，加上身邊朋友的推薦下，選擇最具專業穩定的 ECU 品牌，提升車輛的性能與節省成本方面的油資。今天來到店內的是博士哥期下的 SCANIA P380 Euro-4 四期車型，這部車輛原廠性能輸出就比較軟力，重車爬坡更是司機的惡夢，每個月的油耗報表更是嚇死人，所以必須要來 MYS ECU 好好的調教調教一下。

SCANIA P340 Truck，這批車輛可以說是SCANIA當中CP值相當高的一款車，維修方便，只要保養習慣良好，基本上車輛都不會有太大的毛病產生，性能方面與其他同級車款相較之下，絲毫一點也不遜色唷。

今天要為各位介紹的車輛，就是這部SCANIA P400 Euro-5的車款，由於是車主自己心愛的賺錢工具，對於油耗與動力相對的也就非常的要求囉。

近期SCANIA P340車款提升動力的車輛越來越多，許多車主都因為工作上的需要，需要較大的馬力來運作，以上面這部車輛來說，這部為外匯的P340車款，在車主的細心照護之下，整體外觀及內裝其實都保養得非常的好唷。

彩繪如此漂亮的拖車頭，今天親自光臨來到我們MYS明曜晶片科技店面，此車型正是SCANIA P420 Truck外匯車款，對於時常在南部運輸跑車的朋友們，相信對於這台車輛應該不陌生，這部車正是 高雄 何大哥 的車輛唷。

SCANIA 340 車款，沒有其他的怪毛病正是它的優點之一，這雖然已經是10多年的老車款，但是只要車輛保養做得確實，在加上車主細心的照護之下，跟現今的五期車輛比較下來，更能夠凸顯看出這部車輛的好用之處。

首先，感謝 張老闆 的支持與肯定，泰瑞通運公司 在我們 MYS明曜晶片科技 裡面已經是老客戶，在長期的配合之下，公司旗下的車輛也都一一的升級，而且每一部升級後的車輛也都獲得非常棒的響應，所以這次 SCANIA K320 BUS 的升級作業，依舊還是選擇最穩定的ECU品牌，來達到有效的動力提升及車輛節能的效果囉。

WOW!!!營業時間都還沒到，怎麼會有一部拖車頭在這!? 原來是今天有預約要升級，車主 施大哥 一大早就已經在我們MYS明曜晶片科技的店面等候多時，可見他已經迫不及待想將他的愛車交給我們做性能的提升唷。

在現今新車滿街跑，而老車逐漸被淘汰的時代下，還是有一些人對於已經陪伴自己多年的愛車照顧的無微不至，以上圖這部Scania 340 Truck車型來說，這部車輛已經邁入第12個年頭囉，車主 邱大哥 對於他的工作夥伴還是非常的照顧。而今天我們MYS SPORT ECU工程團隊的機動小組來到高雄的小港地區，就是要來幫忙邱大哥為他的工作夥伴做動力上的調教唷。

SCANIA P310 Euro-5 17T ~ 原廠搭載 9公升 五缸的柴油引擎，全自排的變速箱系統，加上齒輪比的完美配置，讓原廠的動力輸出就有不錯的效果。但是由於車輛本身車重問題，有時候重車在山上奔波時，還是多少會遇到動力疲憊的感覺。加上自排變速箱系統換檔的動力銜接不佳，在爬坡換檔時會有動力接不上去的明顯感受。如果能夠針對這幾個問題點做改善的話，相信這是一部非常不錯的車輛。

今天 奧萬大 昌興通運 蔡老闆，所添購的新車 SCANIA P310 Euro-5 ，讓小山貓迎接新的車輛。上圖中右邊這部車輛，就是小山貓的舊愛 FUSO 380，現在晉身為左邊這部 SCANIA P310。從日本車轉換成歐洲車，一直都是許多業者的轉變，因為歐洲車在底盤、動力、安全性 ....等等都比日本車要來的更好，不過這也不是大家都認為的，購買車輛還是得依需求性來購買，才是最重要的。

今天要來介紹的這部車型是 " SCANIA P400 Truck Euro-5 " ，在台灣的市場上是很多人喜歡購入的車型，不僅有了 400hp 的大馬力，然而還是全自排的變速箱，寬敞的駕駛空間，讓長途運輸時更能減輕駕駛人的開車壓力。但是為甚麼已經是大馬力的車款，還要來到 MYS ECU 再次提升車輛的動力表現呢??? 原因很簡單 ~ 在每一位駕駛人的心中，沒有人會嫌車輛的馬力大，只有大還要再大，因為動力是永遠滿足不了的。