MYS 明曜晶片科技 / 明晟科技企業 Race Spirit Brake System

各路英雄齊聚一堂 ~ 這裡就是我們 MYS 明曜晶片科技 所升級過的車輛，在每位車主細心照顧車輛下，加上 ECU & 渦輪硬管 的加持，我們也分別列出目前排列 8名的加速瘋神榜的名次唷。

第一名 : 來自桃園平鎮的 小善淳

車型 : HINO 300 3.5T 五期

榮獲 MYS ECU 3.5T 加速瘋神榜的冠軍寶座，ECU 強化後的 0~60km 加速成績為 6.0秒整、0~100km 加速成績為 18.4秒，果然榮登冠軍寶座的車輛，實力真的是有夠強，對一台 3.5T 的車來說能就跑出這樣的成績，真的是太厲害了   以下為強化後的加速影片 :

第二名 : 來自南投埔里的 丁建文 先生

車型 : ISUZU NL 3.5T 五期

榮獲 MYS ECU 3.5T 加速瘋神榜的亞軍，強化後測得 0~60km 成績為 6.5秒，也是相當亮眼的成績。建文哥從 ECU 升級後，一直陸陸續續紀錄車輛的性能、油耗方面的數據，也非常詳細地與我們分享。對於 ECU 的升級，建文哥更是大力推薦給許多朋友們，因為只有自己實際體驗過才知道效果到底有多好。以下為強化後的加速影片 :

第三名 : 來自宜蘭礁溪的 黃先生

車型 : HINO 300 3.5T 五期

榮獲 MYS ECU 3.5T 加速瘋神榜的季軍，原先一直都是 MYS ECU 的冠軍得主，結果遇到更強悍的對手出現，排行榜掉到第三名的名次。不過在強化後的 0~60km 加速成績跑出 6.6秒，依舊是可以贏過其他的對手。當然在 ECU 強化後最主要改善了重車時動力不佳的表現，讓黃大哥非常的開心壓^^

第四名 : 來自南投埔里的 阿信

車型 : HINO 300 3.5T 五期

榮獲 MYS ECU 3.5T 加速瘋神榜的殿軍，藉由著 ECU 升級以及阿信本身在硬體上的改裝品，讓 3.5T 激發出輪胎嚴重打滑的畫面 (有錄影有真相)，真是讓人血脈噴張啊!! 0-60km/h的加速測試僅以7.1秒就能完成，實力非同小可。以下為強化後的加速影片:

第五名 : 來自彰化的 邱先生

車型 : ISUZU 3.5T 三期 (150ps)

三期尾的 ISUZU 車型，至今車齡也已經相當高，不過在車主的照顧下，引擎、變速箱、渦輪一樣是頭好壯壯。ECU 強化後 0~60km 加速成績跑出 7.1秒，以 0.016 秒的成績落到第五名，不過對於車輛升級後的表現，也帶來更好的工作效率，讓車主邱大哥非常開心。以下為強化後的加速影片 :

第六名 : 來自台北的余先生

車型 : Fuso Canter 3.5T 五期

ECU 強化後 0~60km 加速成績以 7.2秒完成加速，獲得 MYS ECU 加速瘋神榜第六名的名次。這也是 Canter 3.5T 車型中，第一部跑出 7秒多的成績，可見車輛的引擎狀況與 ECU 程式 搭配後，絕對會有非常好的效果呈現。熱血的余大哥更表示說，ECU 改完後車輛也完全脫胎換骨，動力輸出只能用 " 讚 " 來形容。

第七名 : 來自台南鹽水 樺嶺企業 的公司車輛

車型 : ISUZU 3.5T 四期

樺嶺企業陳老闆在 ECU 的升級調教作業中，已經評估了一段時間，最後將公司旗下車輛交給我們 MYS 明曜晶片科技 來作動力的提升。今天這部 ISUZU 四期的車型，在 ECU 強化升級後，成績也進入了 MYS ECU 加速瘋神榜的第七名，0~60km 成績為 7.3秒。不僅改善車輛因變速箱齒輪比造成動力銜接不佳的狀況，中、低轉速的動力輸出更加飽滿，油門的反應也更加輕快了。以下為強化後的加速影片 :

第八名 : 來自屏東萬丹的 張大哥

車型 : HINO 300 3.5T 五期

由於工作上的需求，所以空車的重量也比其他同級車來的重， ECU 強化後的成績跑出 7.3秒，如果車斗重量減輕勢必成績會更加亮眼的。強化後檔檔加速力道紮實直接，起步不拖泥帶水，也令車主非常開心，竟然車輛有如此這麼好的表現。以下是強化後的加速影片 :

由於每部車輛的使用環境不同，加上地形上的因素考量，以上的 加速瘋神榜 僅提供參考。

MYS 明曜晶片科技 專業 ECU 程式一對一撰寫調校，營業運輸車輛從最大 46噸 到最小的 3.5噸，只要是 四期以上 柴油共軌電腦車款 全車系不限廠牌我們皆可提供引擎性能動力升級強化，並可針對駕駛需求，使用環境，動力、油耗表現進行一對一客製化設定撰寫調校，完全不破壞原廠配置線路，確保車輛最佳完整度，對於引擎耐用度、穩定度、性能表現在業界也是有口皆碑，完整的升級前、後車輛健診，車主使用心得回饋、油耗表現統計、追蹤，提供最真實的數據資料，您還在心動嗎? 立即行動及早享受 專業、頂尖 的 ECU 性能提升強化，讓您動力、節能一次雙享受。 

文章編輯 ~丫宗

MYS 明曜晶片科技強大系統從水上摩托車、重型機車、房跑車、大型運輸車輛、特殊工程用車(如挖土機、推土機....等 )、貨車，拖車，皆是我們 MYS SPORT 與國外工程團隊，針對車主使用需求進行 ECU 調校作業，絕非所謂罐頭程式，專車專用專調校，簡單區分為全動力模式、節能兼動力模式以及純潔能模式，都可因應客戶最大需求進行調整，針對各位最在意的耐用度問題，皆是我們工程團隊在進行調校時必須要考量到的，也請各位客戶朋友們不用擔心。

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