MYS 明曜晶片科技 / 明晟科技企業 Race Spirit Brake System

先前INFINITI Q30車系都有跟各位介紹過1.6T升級完成後的成果，而這一次小編要來跟各位介紹的是 Q30S 2.0T的車款，原廠動力表現即擁有208hp、35.7kgm的性能數據，同樣搭載雙離合器7速自手排，實在讓人相當期待經過MYS ECU的調教升級後，能有多大的進步空間唷。

INFINITI Q30 1.6T 車款，車主在朋友的推薦下，遠從桃園特地南下到我們 MYS 明曜晶片科技 旗艦門市，為了就是希望能夠在提升一下車輛的性能，讓車輛有更多的駕駛樂趣。在簡單與我們了解到車輛的升級作業方式，也聽從我們給予的軟、硬體配置，決定將升級套件一次到位。

INFINITI Q50 一部相當熟悉的車款，在原廠搭載 2.0 渦輪增壓引擎 + 7速手自排變速箱，原廠性能 211hp、35.7kgm 的帳面數據。這次我們 MYS ECU 將針對這款車型，準備做出不一樣的程式調教設定，搭配車輛硬體改裝，藉由強大的 ECU 調教技術，讓馬力能夠逼近於 260hp 的數據。現在我們就要先開始介紹硬體的配置改裝，最後再來介紹 ECU 升級的數據。

INFINITI 跨世代新小型掀背車 Q30，這款車型則分為兩種性能 1.6T 與 2.0T，今天來到我們店內所要升級的 Q30 為 1.6T 版本，原廠馬力 156hp、25.5kgm 的扭力，搭配 7G DCT 雙離合器 7速自手排變速箱。讓更多喜愛 INFINITI 的車主們，能又多一款小型車輛可以做選擇。

INFINITI FX50S 在國內算是相當少見的性能休旅車，本身車輛有優異堅固的底盤設定，加上 5.0L 大排氣量的引擎，讓這款休旅車有了更多的駕駛樂趣。今天我們就要將這部車輛原廠所封印的性能完全解除，升級後性能究竟是如何??就讓我們繼續看下去~~

大家對 INFINITI 車輛的印象中幾乎都是大排氣量的引擎，著名的 VQ 系列的引擎，一直都是 INFINITI 的驕傲。但是這次 Q50 系列中，多了一款植入 2.0 汽油渦輪增壓引擎，搭配 7速手自排變速箱系統，將原廠馬力壓榨出 211hp、35.7kgm 的動力表現。為了要將市場上的市佔再次的攻下好成績，也讓一直喜愛 INFINITI 的車主，能夠又多一款車型可以選擇。    

今天來到我們這邊的主角都是 INFINITI 的車款，各別車型為 FX-35 & M37 兩款不同類型的車。兄弟倆相約齊聚南下到我們 MYS 明曜晶片科技企業 ，幫愛車做性能 & 節能的提升。在朋友的介紹下得知，我們家經理本身也是 INFINITI 的愛好者，在與我們經理電話聯繫了解 ECU 強化後的耐用度與穩定度後，也立即安排時間到台南來做車輛的升級作業。

這次的主角是INFINITI 舊款的FX35，也就是車友口中的舊蛙，我們也來看看這個車款讓我們MYS明曜晶片重新撰寫完ECU系統後的效果為何?    

  
  這次來到我們MYS SPORT 進行ECU 強化的正是與我們楊經理的G37S 系出同門的 G Convertible 37 ，動力系統同樣搭載VQ37VHR，324HP/37kg-m。硬頂敞篷設計讓車主隨時隨地可依不同心情駕馭這台愛駒。