HYUNDAI SANTA FE 2.2D 現代柴油性能休旅有著 197hp、44.5Kgm 的動力表現，儘管原廠給的動力表現非常有誠意，但還是有許多熱血玩家感到不滿足，今日來到MYS明曜晶片科技解除被封印的動力。
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- Nov 13 Wed 2019 13:30
HYUNDAI SANTA FE 2.2D 現代柴油性能休旅，經由MYS ECU系統升級後一舉突破230hp大關
- Dec 05 Mon 2016 21:19
Hyundai Santa Fe 2.2D - MYS ECU強化工程，全方面的動力改善，讓車輛煥然一新。
第三代 Hyundai Santa Fe 2.2D 原廠搭載R-Type直列四缸柴油共軌渦輪引擎，搭配6速手自排變速箱，擁有197hp的馬力、44.5Kgm的扭力，儘管原廠就已經有如此亮眼的動力輸出，但還是有許多愛車之人是無法滿足的。
- May 23 Mon 2016 21:09
HYUNDAI IX35 VG Turbo 2.0 柴油 ~ 經由專業穩定的 ECU 程式撰寫，動力再次提升 32~35hp。
新一代 HYUNDAI IX35 VG Turbo 2.0，搭載 R-Type 直列4缸柴油渦輪引擎，最大特色在於引擎本體及汽缸蓋都採鋁合金打造，降低了引擎重量，另內設有平衡軸來抵銷震動。供油系統則是使用 BOSCH 第3代共軌直噴科技，搭配Piezo壓電晶體式噴油嘴，以及eVGT電子式可變幾何渦輪等多種技術加持。讓原廠馬力就擁有了 184hp、40kgm 的扭力。
- Oct 12 Mon 2015 21:18
時尚休旅Hyundai IX35 eVGT暴力美學大改造，馬力一舉突破210hp
Hyundai IX35 eVGT柴油款採與歐系進口車同步的第三代高壓共軌燃油直噴系統，Piezo壓電晶體噴油嘴，更加精準地控制噴油亮，在動力上馬力184hp、扭力40kgm表現算是相當優異，在加上車型設計上較為年輕化，是許多車主心目中的選擇之一。
- Oct 07 Tue 2014 19:21
現代休旅車 SANTA FE 2.2 經 MYS ECU 強化升級 C/P 值大幅增加
2012年 舊款 Santa Fe 搭載 2.2 柴油渦輪引擎，原廠就擁有 197hp、44.5kgm 非常強大的扭力。但是低速的反應與渦輪延遲的問題，卻無法完全發揮出原本應該有的水準。天下無難事~只怕無心人~ 今天我們 MYS SPORT 明曜晶片科技，即將讓這部重達1.9噸的休旅車 脫胎換骨。經由 MYS ECU 的工程團隊們細心的調教此部車，馬力提升35~40hp、6~7kgm的扭力，不僅馬力超過200hp 扭力的提升更是驚人。試車的過程中就連我們當家車手 MYS 楊董 臉上都出現了非常訝異的表情，竟然 ECU 強化後的效果是這麼的驚人~~~以下是測試過程中的數據
