感謝老客戶的支持與信任，小貨車、家用車通通加入MYS ECU的行列，Volkswagen AMAROK 2.0 TDI，MYS ECU強化升級。 @ MYS 明曜晶片科技 / 明晟科技企業 Race Spirit Brake System

近幾年在台灣大大小小的貨卡能見度已經是越來越高，有Ranger、F-150等等，許多的貨卡車主紛紛都加入我們MYS ECU的行列，而今天小編要再為各位介紹的就是Volkswagen AMAROK 2.0 TDI車款的升級介紹唷。

今天這部AMAROK的車主，已經是我們MYS的忠實客戶，由於先前已經有過車輛升級ECU的經驗，效果讓他非常的滿意，而今天自己的愛車性能提升當然也是交由我們來著手囉^^。

AMAROK原廠的性能數據擁有 180hp、42.8kgm的表現，在開始調教作業之前，我們先行測試車輛，發現車輛的中、低速反應其實沒有很好，幾乎要讓轉速拉高才會有比較充沛的加速感受，也讓這部貨卡稍稍失去了一點駕馭樂趣~

測試車輛的當下，試車手及工程師都必須一邊監控車輛的數據及狀況，唯有車輛在正常無故障的情況下，透過ECU的升級之後，才能後完全發揮調教之後的效果。

以P-BOX儀器測試加速成績，當天氣溫約在35度，原廠的狀態下，0~60km 測得5秒、0~100km 測得12秒，這樣的成績水準也只能算是勉強可以接受的。

測試完成之後，接著也將開始我們MYS ECU的調教作業，每一部車輛都是客製化的程式，所以調整時間相對的也會比較長，當然辛苦總是會得到好的結果，經過我們MYS工程團隊4個多小時的調教之後，也終於完成這部AMAROK的性能提升作業。

實際上路測試，同樣以P-BOX來測試加速成績，這次經由ECU的升級之後，在相同的條件下，0~60km測得4.5秒，0~100km測得10.5秒，成績上明顯的大幅進步，換檔的效率明顯更加靈敏，銜接後的動力輸出也更為飽滿順暢唷，性能部份提升約32~35hp、7.2~7.5kgm。

最後，車主再一次的保持著雀躍的心情離開，真得非常感謝他對我們長久以來的支持與信任，後續這部車輛找到合適的輪框之後，也將會開始著手RaceSpirit貨卡系列煞車系統升級，就請各位拭目以待囉^^。

2.Amarok 2.0 TDI 貨卡 ECU 強化~粗曠的外表下、配合更佳的動力性能展現~

~文章編輯~小頴

MYS 明曜晶片科技強大系統從水上摩托車、重型機車、房跑車、大型運輸車輛、特殊工程用車(如挖土機、推土機....等 )、貨車，拖車，皆是我們 MYS SPORT 與國外工程團隊，針對車主使用需求進行 ECU 調校作業，絕非所謂罐頭程式，專車專用專調校，簡單區分為全動力模式、節能兼動力模式以及純節能模式，都可因應客戶最大需求進行調整，針對各位最在意的耐用度問題，皆是我們工程團隊在進行調校時必須要考量到的，也請各位客戶朋友們不用擔心。

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