今天要來介紹升級的車輛是 New Holland T6070 Elite，與其他廠牌同級車中，車型體積最小、軸距最短，適合在中、小面積的農地耕作，靈活性相當不錯的一款機型。原廠排氣量為 6.8公升 六缸引擎的設計，原廠最大額定馬力為 167hp，原廠所設定的馬力輸出相當保守，因為同級車型幾乎都是 175~180hp 左右的馬力，所以農友希望透過 ECU 的升級，將原廠所封印住的性能給予解放。
作業前我們與農友了解到這款機型在使用上性能較為不足的區域，並針對 1500~2000rpm 的轉速區域特別加強，讓引擎所輸出的性能可以維持在顛峰的狀態。透過 MYS ECU Tuning 強化工程，馬力提升 35~40hp、扭力提升 8~9.6kgm 的數據，提升後的馬力也足以超越 T6090 的動力表現。
大約 2~3個小時後，完成了農機升級的作業，隨後我們馬上與農友一同到田裡進行試車。首先我們先以農友在使用車輛的方式來試車，從迴轉犁的深度與車輛的檔位、轉速都與原本的相同，農友表示現在引擎的順暢度非常好，而且力道輸出相當飽滿，簡單的測試下就能明顯感受到差異。檔位的部分也從原本的 一速四 提升到 二速一，整整多出一個檔位的表現。
農友相當開心的感謝我們 MYS 明曜晶片科技 的團隊，因為我們徹底改善了車輛的性能輸出，讓農友陳大哥對於農耕機在耕作時能夠有更好的效率，目前初步的性能輸出大約就能為農友陳大哥節省下 1.5~2個小時的時間。而且整體的輸出平穩性也相當不錯，相信這樣子的性能將迴轉犁配置加大一個尺寸，絕對是更為受用的。我們也期待農友陳大哥使用追蹤更多的性能與油耗的數據，在分享給更多有興趣的朋友。
上段影片為實際耕作時所拍攝的，原先未改時的速度與 ECU 強化後耕作的速度，最少相差 3~5公里的速度再耕作。再完整的 ECU 程式系統的調教下，竟然有這麼亮眼的效果呈現，真的是一項農友的福音，我們 MYS 明曜晶片科技 獨步世界的新技術，讓國外的工程團隊也感到相當驚訝。
文章編輯 ~ 丫宗
MYS 明曜晶片科技強大系統從水上摩托車、重型機車、房跑車、大型運輸車輛、特殊工程用車(如挖土機、推土機....等 )、貨車，拖車，皆是我們 MYS SPORT 與國外工程團隊，針對車主使用需求進行 ECU 調校作業，絕非所謂罐頭程式，專車專用專調校，簡單區分為全動力模式、節能兼動力模式以及純潔能模式，都可因應客戶最大需求進行調整，針對各位最在意的耐用度問題，皆是我們工程團隊在進行調校時必須要考量到的，也請各位客戶朋友們不用擔心。
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