SCANIA P420 Euro-5 -【MYS ECU強化工程】提升至500hp的猛獸，竟然還能比原廠省油！？車主回覆心得，一併分享給大家。 @ MYS 明曜晶片科技 / 明晟科技企業 Race Spirit Brake System

WOW!!!營業時間都還沒到，怎麼會有一部拖車頭在這!? 原來是今天有預約要升級，車主施大哥一大早就已經在我們MYS明曜晶片科技的店面等候多時，可見他已經迫不及待想將他的愛車交給我們做性能的提升唷。

SCANIA P420 Truck這部車款的變速箱為自手排12檔，儘管這部車輛已經擁有420hp的大馬力，但馬力永遠不會有人嫌太大，MYS ECU強化工程不僅能夠讓車輛擁有更好的動力輸出，同時還能讓換檔的效率更佳，這對於運輸及駕駛方面都能夠有大大的幫助。

廢話不多說，我們與施大哥了解完車輛狀況以及他的需求之後，我們的MYS SPORT ECU工程團隊開始展開一連串的車輛測試工作，我們必須確保車輛都是正常及無故障碼的狀況下才能夠施工，並且能夠兼顧到車輛硬體的耐用度。

測試過程不外乎還有實際路試抓取車輛數據資料及使用專業的P-BOX儀器測試0-60的成績數據。從上圖可以看到原廠0-60成績為16.7秒，真的不是很理想，路試過程中，我們發現到這部車輛換檔銜接的效率不是很好，且1000rpm~1500rpm之間的動力還是有加強的空間。

路試結束後，我們MYS SPORT ECU工程團隊立即與國外的工程團隊連線調教，將我們在路試時所發現的問題及調教重點一一提出討論，有正確的方向，才有辦法創造出完全符合這一部車輛的ECU程式，耐用度及車輛本身的壽命也都是我們ECU調教的重點，缺一不可。

工程團隊在經過長達5小時的奮戰，終於將這部車輛提升至500hp，扭力更是往上再提升35kg-m囉。提升以後，車輛只要都有正常保養及正常駕駛，就完全不會引響車輛的使用壽命。

隨後我們與施大哥一同上路實際路試ECU調教後的車輛狀況，並且確認車輛都為正常才會完整交車。小試一段路之後，我們發現1000rpm~1500rpm的動力明顯強悍許多，而且自排變速箱的換檔銜接效率，也明顯的進步囉，完全不像原廠在換檔的時候有種慢半拍的感受。在上圖可以看到我們也再度使用P-BOX測試0-60的加速成績為14.4秒，整整大幅進步2.3秒!!!!

完成測試之後，車主施大哥對於目前車輛擁有這樣子的動力表現，表示非常滿意，等待約500~600公里的電腦學習之後，必定會有更亮眼的動力表現，我們也持續與施大哥保持聯繫，等待他回覆給我們的心得。(附上施大哥與小編我的合照 )

經過約一個星期的時間，我們與施大哥聯繫，他也很熱心的回覆給我們ECU升級後的駕駛心得，除了改善動力的無力感之外，渦輪遲滯的問題也一併改善許多，最重要的是油耗部分從每趟需90公升的油量，下降到每趟只需要70公升左右的油量，整整省下約20公升上下的油資開銷唷。有了動力，又省下了油資開銷，相信這是目前大家都想要的狀況。最後，真的非常感謝施大哥的支持還為我們紀錄的如此詳細。

一併附上我們MYS明曜晶片科技技術部的"小黃工程師"及"小編我"的合照囉。

~文章編輯~小頴

MYS 明曜晶片科技強大系統從水上摩托車、重型機車、房跑車、大型運輸車輛、特殊工程用車(如挖土機、推土機....等 )、貨車，拖車，皆是我們 MYS SPORT 與國外工程團隊，針對車主使用需求進行 ECU 調校作業，絕非所謂罐頭程式，專車專用專調校，簡單區分為全動力模式、節能兼動力模式以及純節能模式，都可因應客戶最大需求進行調整，針對各位最在意的耐用度問題，皆是我們工程團隊在進行調校時必須要考量到的，也請各位客戶朋友們不用擔心。

MYS SPORT ECU ( 明曜晶片科技企業 )