這才是真正的大黃蜂，後山地區DAF CF85 410性能強化，就算面對嚴苛路段也能輕鬆以對，變速系統反應也更加敏捷迅速 @ MYS 明曜晶片科技 / 明晟科技企業 Race Spirit Brake System

歐系豆腐DAF CF85 410 TRUCK，自手排12檔變速系統讓司機大哥們免除頻頻換檔的麻煩，也減輕不少開車負擔，自動變速系統雖然方便但也是有讓駕駛頭疼困擾的問題點，藉由司機達摩大哥的駕駛感受才明白，原廠變速換檔反應並不是很靈敏、順暢，常常要拉轉到1500rpm以上才會進行換檔作業，這對於油耗節能表現當然不盡理想，而且換檔後的動力銜接也有落差不順暢，都要再油門踩深一點才有充足的動力湧現，達摩大哥主要是載運大理石為主，行駛路線都蘇花公路，從花蓮運輸到基隆最遠到台中，平均貨重都在31噸重左右。有了這些寶貴的資訊當然要開始進行性能動力提升作業了。

動力強化升級後的豆腐已經脫胎換骨達到485hp的實力，幾天的駕駛感受與電腦學習記憶後，達摩大哥也來電與我們分享性能提升後的滿意成果，重車起步就感受到飽滿的動力源源不絕一直湧現出來，很輕鬆自在的就推動車輛往前進，油門踩踏深度也不用像之前這樣要深採才感受的到動力輸出，整個油門反應更直接靈敏，而且原本要到1500rpm才感受的到動力現在1300rpm就湧現了並且進行換檔作業，少了200rpm的轉速這對於節能表現也有正面性的助益，更能節省不必要的燃油浪費，在相同的載重、運輸路線下也有半個檔位以上的性能表現輸出，換檔後的動力銜接更為順暢完美，幾乎感受不到任何頓挫感，最明顯的感受是換檔效率也一併提升，反應更加敏捷迅速，簡單來說就是變速系統變得更聰明了，現在就算面對陡坡也能很輕鬆的駕駛，油門一踩動力隨傳隨到，對於MYS專業的大車ECU性能提升真的只有"讚"。我們也期待車主後續的油耗表現紀錄，有更新的資訊回饋屆時會再另行PO文與各位車友們分享。

精準專業的程式撰寫+優良的駕駛習慣+良好的車況，三者互相配合就算車齡比較大一樣能有傑出亮眼的性能與油耗表現，這也是我們MYS明曜晶片科技一直堅持努力推廣，強悍的動力輸出讓駕駛在面對嚴苛路段再也不用提心吊膽，可以很從容不迫的行駛提高行車安全，MYS專業頂尖的程式撰寫讓你贏在起跑點，真正做到一次升級雙重享受的效果。心動嗎?快點立即行動，想當贏家還是輸家只在一個決定，你選擇好要當哪一個了嗎?MYS SPORT ECU值得你的信賴與細心品味。

~文章編輯~小頴

MYS 明曜晶片科技強大系統從水上摩托車、重型機車、房跑車、大型運輸車輛、特殊工程用車(如挖土機、推土機....等 )、貨車，拖車，皆是我們 MYS SPORT 與國外工程團隊，針對車主使用需求進行 ECU 調校作業，絕非所謂罐頭程式，專車專用專調校，簡單區分為全動力模式、節能兼動力模式以及純節能模式，都可因應客戶最大需求進行調整，針對各位最在意的耐用度問題，皆是我們工程團隊在進行調校時必須要考量到的，也請各位客戶朋友們不用擔心。

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