MYS 明曜晶片科技 / 明晟科技企業 Race Spirit Brake System

   針對這部LIANA，車主因為在園區工作，上下班尖峰時段，大批蜂擁而入的機車騎士們各各快如閃電，特別是喜換亂竄到車陣中的騎士們，經常讓車主嚇出一身冷汗。對於制動系統的要求早已希望能夠進行升級作業。在原廠制動系統準備除役下，也直接升級為多活塞卡鉗。對於朋友們都選用Race Spirit 多活塞卡鉗以及評價都相當正面情況下，當然也放心交給最專業的明晟企業進行搭配設定。

 對於制動性能的不斷努力與提升，除了我們Race Spirit 多活塞卡鉗的材質運用之外，對於來令片的不斷改良與測試也是我們相當注重視的一環。近日我們也完成了最新版來令片的測試作業，以下也提供給各位朋友們進行參考。本次測試作業為我們目前"RS-SP"與 "RS-SP1"最新材質進行測試比較。當天由我們楊經理親自進行所有制動性能測試的，也相信新材質的研發及測試表現不管是在耐熱性與耐衰退性方面都有更好的提升與表現。

GOLF PLUS 1.4  車主葉大哥，因為市區停停走走跟停車方便性，因此買了這台小車代步使用，相當實惠的一部福斯小車。因為本身也是性能派當家，之前也來到我們MYS SPORT 進行ECU 強化升級作業。對於強化後的這台愛駒，相當滿意。再次來到我們MYS，是因為最近發現可能是動力升級關係，導致車輛在高速路段發現原廠剎車系統，當時速超過140km後，若進行瞬間重踩，發現制動力嚴重不足。也因為之前ECU 強化相當滿意，因此針對剎車系統升級，當然也就不再進行貨比三家方式，直接升級為我們Race Spirit 多活塞卡鉗系統。

 
  這次來到我們MYS  SPORT安裝 Race Spirit 多活塞卡鉗主角，Foucs Tdci  2.0 車種。

NISSAN TIIDA1.8 車主原本就非常喜歡在山道操駕，剛開始裝的第一組多活塞卡鉗就是 Nashin 的四活塞卡鉗，制動效果在國內大眾市場來說，算是相當不錯的選擇。由於已經使用過一段時間，想要嘗試其他品牌的卡鉗制動效果。經過多種品牌比較之後，選擇了我們 MYS SPORT Race Spirit 多活塞卡鉗作為本次制動力提升的唯一選擇。由於先前已經進行過我們MYS SPORT   ECU 強化作業，效果非常明顯，使得車主更加信賴我們家產品穩定度。

車主為職業軍人，對於自己的車輛也相當的愛護保養，對於改裝強化車輛有相當大的熱誠，此部CR-V 2.4 之前也在我們MYS SPORT 強化過車輛的電腦ECU升級工程。