GOLF PLUS 1.4 車主葉大哥，因為市區停停走走跟停車方便性，因此買了這台小車代步使用，相當實惠的一部福斯小車。因為本身也是性能派當家，之前也來到我們MYS SPORT 進行ECU 強化升級作業。對於強化後的這台愛駒，相當滿意。再次來到我們MYS，是因為最近發現可能是動力升級關係，導致車輛在高速路段發現原廠剎車系統，當時速超過140km後，若進行瞬間重踩，發現制動力嚴重不足。也因為之前ECU 強化相當滿意，因此針對剎車系統升級，當然也就不再進行貨比三家方式，直接升級為我們Race Spirit 多活塞卡鉗系統。
葉大哥將這台 golf plus 1.4 照顧得相當閃亮。
現在由我們家阿慶工程師，開始執行安裝我們Race Spirit 多活塞卡鉗安裝作業。
原廠剎車系統準備進行拆除前的最後留念照。
車主喜愛的客製化檸檬黃色系，低溫鍛造6P 多活塞卡鉗+356mm 雙片式碟盤。
來一張對向6活塞近拍圖。活塞依序為大、中、小進行排列設計方式，簡單來說這種設計方式，主要是活塞作動時，讓來令片夾合速度、反應、能更加線性。壤駕駛者能以非常輕鬆舒適方式進行制動踩踏，不必讓整趟路程，因為剎車踩踏問題過於緊繃。
終於完成這部 golf plus 1.4 Race Spirit 多活塞卡鉗安裝作業。與輪圈合照，非常完美的結合，就是一種"滿"足感。
客製化多活塞卡鉗，與輪胎配重平衡塊，也只有約 2mm 的距離，讓車主相當滿意。除了制動力提升外，視覺效果也是一級棒。
~文章編輯~小良
車主在完成整個安裝作業後，滿帶笑容試開了一小段路，車主說過一陣子，將會與我們MYS SPORT 同仁分享使用心得，後續會再為各位進行補文作業。
"客製化"是我們一直努力的方向、目標，乃在於真正搭配每款車種的專車量身訂做才是最完美的結合。期間須考量不管是車輛本體剛性，重量，乃至最直接的剎車總幫，分幫的承受度。唯有互相搭配，才能發揮100%的制動效果。希望客戶們可以體會MYS SPORT的用心，在此也歡迎對於MYS SPORT明曜晶片科技所經營的產品有興趣的店家、業務、車友一起蒞臨參觀詢問。
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