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    今天要與大家分享的一樣是HINO 300型ECU強化

繼一連串的HINO 300型強化後

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這次來做ECU強化的是一位住在埔里的陳先生,樂觀積極的陳先生表示他所接的車趟都是一些別人不想接的路線與貨物,但是車主也能體諒商家的心情,總是使命必達,翠峰路就是這部車的固定路線了,這台HINO 300 3.5T最常載的就是肥料,因為要符合成本幾乎每次都是總重8T上場,由於HINO 300型的變速箱齒比的關係每次1~2~3~4檔間的換檔,800~1000rpm然而原廠渦輪增壓需在1500rpm時開啟,如果要讓動力銜接順暢,就得要再加重油門把轉速拉至2500rpm再換入下一檔位,讓轉速不至於下降至無增壓狀態,但這與省油又反其道而行了。

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針對最新五期環保車款ECU動力提升我們引進最新設備進行撰寫與設定專業頂尖的程式撰寫完全不破壞車上任何一條線路最專業、完整度高的性能提升針對車況需求一對一客製化程式調教給予最佳的耐用度穩定度與效能提升

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DAF 280 LF在台灣17噸貨車中能見度越來越高,自手排變速系統加上舒適的內裝座椅讓駕駛開起車來更輕鬆,霸氣的車頭造型塗裝上鮮豔亮麗的我戀橘顏色,開在馬路上想不多看一眼都很難,今天來到我們MYS 明曜晶片當然還是針對性能部分做強化升級,車輛主要載運200L的空圓鐵桶,一次載運都在200粒左右,重量都在5~6噸重不等,雖然說馬力已是280hp不算是小馬力車輛,車輛從靜止狀態起步整個加速過程只能用平順來形容,而且自動變速系統在換檔與動力銜接上還是讓車主有點小小的失落感,只要遇到前車阻擋降速下來要再重新加速就明顯感受到動力有些許力不從心,爬坡方面就更不用說了一樣是退檔的命運。

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完全透明化,高標準SOP完整作業清洗流程分享,保養沒訣竅只有用心、謹慎、仔細清潔,給予每位客戶最佳的服務品質。

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