四期HINO 300 3.5TECU程式強化再添一例，比較不一樣的是此車為冷凍食品運輸車輛，據車主說明只要冷凍壓縮機一開啟整輛車就非常的無力重拖，而且二檔換三檔時這種感受更明顯，因變速箱齒比問題轉速落差過大導致整個動力銜接效率變得非常無力， 需要拖長一段距離讓轉速攀升至2500rpm才能感受到引擎動力輸出，而冷凍壓縮機一啟動開始工作需將整個冷凍廂內的溫度降至零下4度c，以現在夏天的氣溫往往都飆升至34~36度，等於是壓縮機完全沒停過車輛一直處在於超重負載下進行工作，直接加重車輛引擎負擔影響輸出效率。升級前我們也先進行試車作業，圖上可明顯看出0~60km加速完成時間為15.5秒整。
車輛ECU升級後也立刻進行試車作業，一上路立刻感受到飽滿的扭力輸出，動力也提早200rpm就釋放出來，原本二檔換三檔的無力感早已消失不見，動力銜接更加的順暢、快速，油門反應更輕快、在加速力道猛爆，全新駕駛感受是強而有力的動力輸出驅使車輛前進。最後再次使用P-BOX實測升級強化後0~60km的加速成績，完成時間為12.5秒，進步了整整3秒。專業的程式撰寫調校針對車主需求、車況設定，量身訂做一對一客製化滿足每位駕駛需求，MYS SPORT ECU 大型營業運輸車輛ECU系統性能提升專家。
~文章編輯~阿慶
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