MYS 明曜晶片科技 / 明晟科技企業 Race Spirit Brake System

INFINITI Q30 1.6T 車款，車主在朋友的推薦下，遠從桃園特地南下到我們 MYS 明曜晶片科技 旗艦門市，為了就是希望能夠在提升一下車輛的性能，讓車輛有更多的駕駛樂趣。在簡單與我們了解到車輛的升級作業方式，也聽從我們給予的軟、硬體配置，決定將升級套件一次到位。

與車主了解平時用車的習慣後，並針對 Q30 動力較為薄弱的部分作為重點的調教，因為車主覺得車輛低速扭力輸出反應不佳，在市區行走油門的反應也相當遲鈍，所以希望能夠改善車輛紐力不佳的情況。以下開始介紹車輛的硬體改裝項目:

第一項改裝品為 DOWN PIPE 觸媒段，渦輪車常常會遇到溫度高的問題，除了原本的水箱來散熱引擎外，排氣管也是能夠降低溫度的功用。在 DOWN PIPE 更換後，排氣管溫度最少可以減少 200~300度C，如此可以保護渦輪的運轉壽命，也不會長時間因為渦輪溫度過高減短了使用壽命。

第二項改裝品為 渦輪硬管套件，原廠在渦輪管路上的設計通常採用整段都是軟管的材質，容易造成管路遇熱膨脹的狀況，也讓渦輪流速會有不順的問題，當然也無法保持最大持壓。換上全段的鋁製材料的渦輪硬管，讓渦輪流速能達到最佳的效果，在渦輪遲滯的部分也會明顯的改善許多。

在車輛硬體都安裝完成後，接下來就是 ECU 的升級作業。架上 P-BOX 儀器先測試原廠的加速成績，0~60km 成績測得 4.9秒、0~100km 成績測得 9.5秒。

每一部車輛的作業我們都會架上儀器進行車輛 DATA LOG，抓取重要的車輛資訊，包含噴油、進氣流量、渦輪壓力、排溫.....等等，以便在調教軟體時做為數據的參考。

經過了 5~6個小時的時間，完成了 Q30 1.6T ECU 升級作業，確認無任何故障碼、車輛發動正常後，準備來去測試強化後的性能啦。首先測試強化後的成績，0~60km 成績測得 4秒整、0~100km 測得 8.5秒，成績的進步空間相當明顯，尤其是中低轉速的扭力輸出，與原廠相比進步了 0.9秒的成績表現。

經由 MYS ECU Tuning 強化工程 與週邊硬體的配置下，車輛性能再提升 32hp、3.8kgm 的扭力提升，並解除原廠限速功能。

車輛升級後也達到車主本身所預期的，將低速的反應不佳的狀況改善，油門的反應也更佳靈敏、加速力道更飽滿、加速反應也變得很好，渦輪遲滯的情況也改善得非常多。這樣子的軟、硬體配置，能夠提升車輛的性能表現，更是帶來更多的駕駛樂趣^^

文章編輯 ~丫宗

MYS 明曜晶片科技強大系統從水上摩托車、重型機車、房跑車、大型運輸車輛、特殊工程用車(如挖土機、推土機....等 )、貨車，拖車，皆是我們 MYS SPORT 與國外工程團隊，針對車主使用需求進行 ECU 調校作業，絕非所謂罐頭程式，專車專用專調校，簡單區分為全動力模式、節能兼動力模式以及純潔能模式，都可因應客戶最大需求進行調整，針對各位最在意的耐用度問題，皆是我們工程團隊在進行調校時必須要考量到的，也請各位客戶朋友們不用擔心。

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