馬力不在是男人的專利，少見的拖車女駕駛雲姊，也來到我們MYS進行自己的愛駒ECU強化，動力直上450PS－MYS 明曜晶片科技 / 明晟科技企業 Race Spirit Brake System

花蓮大理石載運軍團來襲，FUSO 380車款在當地能見度算相當的高，主要後勤維修據點完善、零件取得容易，深受司機大哥們的喜愛，雖然已是380PS大馬力了，但面對後山地區道路爬坡嚴苛還是令各位駕駛們很頭疼，主要原因還是在於爬坡重負載下，動力輸出力道略顯薄弱，只要一不注意動力就馬上軟掉，也讓司機大哥們開得膽戰心驚的。你們的心聲與頭痛之處MYS SPORT ECU都聽到了，在經由專業的電腦程式撰寫編成後，立即讓這輛FUSO 380 TRUCK脫胎換骨。

今天來到我們MYS進行電腦強化升級的是一位女性駕駛雲姊的愛駒，車子一到公司小編也嚇一跳是位女駕駛，也太厲害了吧駕駛一輛這麼大台的車子往返屏東、花蓮載運大理石(重量都落在40~50噸重)，在閒聊中得知雲姊經由我們在花蓮的客戶邱大哥介紹並且觀察車輛升級後的性能與油耗表現都大幅度的提升，因此立即與我們預約時間直接將車輛開到我們公司做升級，由於此車屬於舊款的車型，再進行性能提升當下也必須格外謹慎考量到硬體的承受度、耐用度，但這一點也難不倒MYS SPORT ECU針對較舊款的車型調校後性能表現有任何影響，專業、精準完全客製化針對車主需求精準的調校，對於車輛性能、耐用度、穩定度與節能表現都設定到最佳狀態。

在電腦ECU程式轉寫升級完後，也代表後山地區又多了一台披著羊皮的狼出現了，此車動力也一舉提升至450PS，幾天的駕駛過後，雲姊也很開心的來電與小編分享升級後的心得感受，原本重車下起步油門都要重踩車輛才會緩緩向前進，但現在只要二分之一不到的油門深度就明顯感受到源源不絕的動力一直湧現出來，很輕鬆地就推動車輛往前進，而且原本須將轉速拉升到1600rpm左右才會感受到的動力輸出，現在只要1400rpm左右就明顯的感受到了，整個油門的反應也更加的靈敏順暢，動力的表現也以提升了半個檔位以上的性能輸出，現在開起車來更輕鬆愜意，也減輕了不少開車壓力，很感謝MYS ECU升級工程團隊的每個人員，這樣的專車專用客製化調校效果真的讓我太滿意，待後續油耗紀錄統計出爐時會再與各位分享。

大型運輸車輛業者對於電腦程式升級最主要的重點，莫過於針對重負載下進行爬坡動力不足的問題，強悍、飽滿的動力輸出也可減輕開車壓力，提升行車安全，車子有力就不用一直重踩油門，也可減輕車輛引擎的負擔與周邊硬體零件的損耗，對於油耗表現也有正面性的助益。MYS SPORT ECU強化升級作業，針對車主需求車輛硬體配置做最專業的程式調校，在耐用度、穩定度、動力表現與油耗表現在業界也是有目共睹，"馬力誰會嫌大"~重點是油耗還有辦法比原本來的省，MYS SPORT ECU 專業程式調校的精隨所在就是在這裡。

~文章編輯~小黃

MYS 明曜晶片科技強大系統從水上摩托車、重型機車、房跑車、大型運輸車輛、特殊工程用車(如挖土機、推土機....等 )、貨車，拖車，皆是我們 MYS SPORT 與國外工程團隊，針對車主使用需求進行 ECU 調校作業，絕非所謂罐頭程式，專車專用專調校，簡單區分為全動力模式、節能兼動力模式以及純節能模式，都可因應客戶最大需求進行調整，針對各位最在意的耐用度問題，皆是我們工程團隊在進行調校時必須要考量到的，也請各位客戶朋友們不用擔心。

MYS SPORT ECU ( 明曜晶片科技企業 )