FUSO380 是很多行船人的最愛,由於品質穩定,
維修方便,造就很多運輸界的傳奇。
這次升級的陳大哥,
因為做環保科技業,所以有時須進出焚化爐、環保局資源回收廠。
公家機關對於進出車輛環保標準更是嚴格。
所以除了黑煙排放、達到額定馬力輸出...等,都是嚴格把關。
也是經過一段時間的觀察,
再由保修廠的朋友精闢分析後,
選擇由專業、精準完全客製化針對車主需求精準的調校,對於車輛性能、耐用度、
穩定度與節能表現都設定到最佳狀態的MYS ECU團隊來做升級。
由於車上還載有吊掛機具,所以空車總重就達17頓,
一般市區時,開起來總是感覺悶悶的。
經過MYS ECU的專業升級後,
平時在市區行走,1400rpm就明顯感受到力道輸出,
整個油門的反應也更加的靈敏順暢,
動力的表現也以提升了半個檔位以上的性能輸出,
現在開起車來更輕鬆愜意,也減輕了不少開車壓力。
大型運輸車輛業者對於電腦程式升級最主要的重點,
莫過於針對重負載下進行爬坡動力不足的問題,強悍、飽滿的動力輸出也可減輕開車壓力,
提升行車安全,車子有力就不用一直重踩油門,
也可減輕車輛引擎的負擔與周邊硬體零件的損耗,對於油耗表現也有正面性的助益。
MYS SPORT ECU強化升級作業,針對車主需求車輛硬體配置做最專業的程式調校,
在耐用度、穩定度、動力表現與油耗表現在業界也是有目共睹,
"馬力誰會嫌大"~重點是油耗還有辦法比原本來的省,
MYS SPORT ECU 專業程式調校的精隨所在就是在這裡。
針對於台灣市面上各種大型車款,
我們皆可以為朋友們進行動力節能版本/全動力版本模式進行設定,
以滿足朋友們不同的需求,歡迎各運輸公司朋友們來電洽詢。
~文章編輯~ㄚ宗
MYS 明曜晶片科技強大系統從水上摩托車、重型機車、房跑車、大型運輸車輛、特殊工程用車(如挖土機、推土機....等 )、貨車,拖車,皆是我們 MYS SPORT 與國外工程團隊,針對車主使用需求進行 ECU 調校作業,絕非所謂罐頭程式,專車專用專調校,簡單區分為全動力模式、節能兼動力模式以及純節能模式,都可因應客戶最大需求進行調整,針對各位最在意的耐用度問題,皆是我們工程團隊在進行調校時必須要考量到的,也請各位客戶朋友們不用擔心。 MYS SPORT ECU ( 明曜晶片科技企業 )
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