Fuso 278 吊卡17T ~ 沒力的問題一直是車主心中的困擾，現在 MYS ECU 準備讓它脫胎換骨－MYS 明曜晶片科技 / 明晟科技企業 Race Spirit Brake System

今天小編來到台中為起重行解惑嚕!!FUSO 17T吊卡是許多工程行、搬家公司常見的好幫手，由於工作上的需求身背吊桿所以在空車時重量就比較重，重車下跑更是覺得疲態不堪，當然因為這樣子的關係，油耗表現當然也只能用.....慘不忍睹來形容了。

在車主煩惱車輛動力不足的困擾下，得知在台南有間專門在針對大型營業車輛做動力的提升調教，並直接與我們裡面的專業人員聯繫。了解車輛升級後的耐用度、穩定度問題，在專業人員細心的與車主葉大哥解說下，也讓葉大哥更了解 ECU 調教的許多好處。也立即安排時間為自己的愛車做動力的強化作業。

在MYS明曜晶片科技工程團隊的努力之下，將這部 FUSO 立即脫胎換骨嚕!! 馬力直逼340ps，在空車就能輕輕鬆鬆起步走，重車下也不再拖泥帶水，面對市區走走停停、爬坡上路等等路況迎刃有餘。

車主開心的跟小編分享心得，在重車下以前面對5速爬坡很吃力的路段現在只要7速有助衝之下就能搞定，就算沒助衝6速也可以很輕鬆爬坡，不會再有拖重的感覺出現了。

另外，油耗表現更可圈可點，在重車下還能表現出節能耶!!!一整天的駕駛僅使用半桶不到的燃油，這更讓車主讚嘆不已，MYS明曜晶片的專業及品質一直在司機大哥的心中占有一席重要的地位，感謝各界大哥的支持與肯定。

~文章編輯~小頴

MYS 明曜晶片科技強大系統從水上摩托車、重型機車、房跑車、大型運輸車輛、特殊工程用車(如挖土機、推土機....等 )、貨車，拖車，皆是我們 MYS SPORT 與國外工程團隊，針對車主使用需求進行 ECU 調校作業，絕非所謂罐頭程式，專車專用專調校，簡單區分為全動力模式、節能兼動力模式以及純節能模式，都可因應客戶最大需求進行調整，針對各位最在意的耐用度問題，皆是我們工程團隊在進行調校時必須要考量到的，也請各位客戶朋友們不用擔心。

MYS SPORT ECU ( 明曜晶片科技企業 )