Luxgen U6 Turbo 2.0T - 【MYS ECU強化工程+MYS渦輪硬管套件】俐落的加速，改善原廠的缺點，擁有不一樣的感受。 @ MYS 明曜晶片科技 / 明晟科技企業 Race Spirit Brake System

Luxgen U6 Trubo 2.0T 原廠搭載直列4缸渦輪增壓引擎，並搭配6速手自排變速箱，擁有 170hp/26.1kgm 的動力表現，是一部非常適合小家庭使用的中型SUV車款，但是對於有些車主偶而喜歡熱血一下的話，動力方面還是略嫌不足的。對於車輛的動力調教，找上我們MYS明曜晶片科技準沒錯！！！

我們與車主了解完狀況之後，立即就要展開一連串的車輛測試流程，ECU調教之前，必須都須確保車輛一切正常才能開始調教的動作，也必須經由專業的試車人員了解車輛的實際狀況，這樣子才能有辦法做出最完美、最符合這部車輛的ECU程式。

在實際的路試過程中，我們發現到有些微渦輪遲滯(Trubo Lag)的問題，導致低速扭力有流失的狀況，而換檔銜接的時間不是非常的完美，中高速區間的延伸也還有加強的空間。在上圖也可看到，我們架上P-BOX測試原廠0~100km的加速成績，0-60km為4.7秒、0-100km為10.5秒。

在ECU調教的過程中，車主這一次也一併將原廠的渦輪管路升級為我們的"MYS渦輪硬管套件"，施工部分就交由我們的技術主任小黃來施工囉！！！

升級MYS渦輪硬管套件，不單單是視覺效果加分，還能改善管路膨脹、壓力不穩而產生的渦輪遲滯(Turbo Lag)等問題，給予車輛更強悍飽滿的扭力輸出。

經過漫長的等待時間，MYS ECU強化工程+MYS渦輪硬管套件終於升級完成，此部Luxgen U6動力再提升30~35hp、扭力再提升2.3~2.5kgm。

後.png

而我們再一次進行測試0~100km的加速，0-60km進步到4.1秒，0-100km進步到8.7秒，整整大幅進步了1.8秒唷。整體來說，與原廠的差異非常明顯，原廠渦輪遲滯(Turbo Lag)的現象有非常明顯的改善，低速扭力的輸出以及中高速動力的表現都更加扎實許多，等待電腦經過一陣子的學習後，必定會有更亮眼的表現。

~文章編輯~小頴

MYS 明曜晶片科技強大系統從水上摩托車、重型機車、房跑車、大型運輸車輛、特殊工程用車(如挖土機、推土機....等 )、貨車，拖車，皆是我們 MYS SPORT 與國外工程團隊，針對車主使用需求進行 ECU 調校作業，絕非所謂罐頭程式，專車專用專調校，簡單區分為全動力模式、節能兼動力模式以及純節能模式，都可因應客戶最大需求進行調整，針對各位最在意的耐用度問題，皆是我們工程團隊在進行調校時必須要考量到的，也請各位客戶朋友們不用擔心。

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