這次來到好朋友麥芽糖先生的家，進行他的愛車 SCANIA K380 的ECU 強化作業。車主相當年輕，卻因為從小就在這種大車世界裡面長大的關係，因此造就他除了本身是車行年輕老闆之外，也練就一番開大車的好功夫。
車主說開大車就是要有良好的駕駛方式之外，還必須要有大哥的氣魄，至於需要哪六大條件，就麻煩各位讀者參觀一下上面照片的內容介紹。( 以上博君一笑，請各位不要亂學喔 )
車主保養車輛真不是蓋的，每次出車回到家中，都一定將整車內外整理的非常非常乾淨亮麗。不過動力部分一直是他困擾的地方。 在一次偶然間與同行好友提起說這台車雖然也是屬於大馬力車種，不過每次大家一起出車，在整個車隊 ( 都是 380 hp 以上車種 )，不知道為何他的車，在跟車過程中，總是差其他車輛一大節。若是遇到較趕的行程，再加上較大山坡或是陡坡，那就一定是墊底吊車尾，讓他相當困擾。剛好在一次出團時，遇到之前經由我們MYS進行ECU 強化也同樣是 SCANIA K380 車主陳國光大哥的'推薦，於是帶著好奇跟興奮的心情，與我們MYS SPORT 明曜晶片科技楊經理連絡並由我們楊經理專業解說之下，終於放心讓我們進行
愛車的調校作業。
目前由我們公司最資深的小黃工程師進行與國外工程團隊的同步連線作業中.....( 針對這種大型營業用車，除了技術層面的專業調校之外，更包含整個ECU 耐用度及穩定性，都是整個團隊相當注意及重視的地方，也請各位不用擔心。)
scania 車系的連線調校時間大概需要花費最少6~8 小時的時間，完全屬於專車調校方式，並非一般罐頭程式，因此所需要時間當然會比較多。不過這絕對是各位來說，昰一項非常值得的投資。除了動力部分明顯提升之外，若是搭配良好的駕駛習慣，對於油耗是有絕對正面的幫助。
經過了7小時的漫長調校，目前終於也進入最後階段，程式開始回傳到車輛電腦本體。本次調校後將動力部分提升了70 hp 馬力左右。本次調校屬於動力兼節能模式，也再一次完成了 scania 車系的ECU 調校。
最後當然是我們經常會在口頭上說的一句話，凡走過必留下痕跡。就讓小編小良我與麥芽糖先生的 SCANIA K380 留下一張完美的留念照。
~圖文編輯~小良
車主心得:
經過了大概2週的時間的測試，印象最深刻一次是車隊經過三義爬坡道時，將同行的 volvo 425 海放，讓車主整個傻眼。麥芽糖說~超讚的啦~想不到 SCANIA K380 經過ECU 調校之後，能有如此實力，另外發現車輛油耗以同路段來說，竟然還比原本省很多，真正達到動力兼節能的最佳調校。最後再次感謝明曜晶片科技同仁的協助。
小良:
大型運輸車輛不管是在貨車，拖車，客運以及遊覽車以及小型車輛，皆是我們MYS SPORT 與國外工程團隊，針對車主使用需求進行ECU 調校作業，絕非所謂罐頭程式，專車專用專調校，簡單區分為全動力模式、節能兼動力模式以及純潔能模式，都可因應客戶最大需求進行調整，針對各位最在意的耐用度問題，皆是我們工程團隊在進行調校時必須要考量到的，也請各位客戶朋友們不用擔心。
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